何松
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
- 供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程天文地球更多>>
- 基于复杂网络理论的地铁深基坑施工事故致因研究被引量：12
- 2017年
- 为构建地铁深基坑复杂系统事故致因网络层次结构模型,根据地铁深基坑施工的特点,分析出地铁深基坑施工的复杂性,找出影响地铁深基坑施工事故的43个因素;通过专家打分,借助复杂网络理论,并运用DEMATEL方法构建了地铁深基坑施工事故致因网络模型,归纳出地铁深基坑事故的基础因素层、中间致因层和近邻事故层,提取了导致地铁深基坑事故的关键致因因素,并分析了地铁深基坑施工致因因素之间的相互关系与重要性;提出相应的建议与措施,对于改善地铁深基坑施工安全水平、降低深基坑施工安全事故具有重要意义。
- 徐青何松魏可可张栋
- 关键词：复杂网络理论事故致因DEMATEL
- 基于Logistic-ARMA组合模型对基坑开挖过程地表沉降的预测研究被引量：8
- 2017年
- 基坑开挖对周边环境影响较大,对周边地表沉降进行预测预报是安全施工的重要手段。从沉降一般性规律出发,针对Logistic生长模型和ARMA模型对基坑开挖阶段地表沉降的预测精度低,进而提出Logistic-ARMA组合模型,并应用于工程实例。结果表明:Logistic-ARMA组合模型能降低基坑开挖过程对地表沉降预测精度的不利影响,相对单一模型具有更高的预测精度,且预测结果更为合理、可靠。
- 徐青郭伟何松
- 关键词：基坑开挖地表沉降预测
