于帆
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 城市公共场所拥挤踩踏事故统计分析与风险评估研究被引量：9
- 2017年
- 近年来城市公共场所拥挤踩踏事故在世界各地屡屡发生,事故规模越来越大,伤亡人数越来越多,拥挤踩踏事故已经严重威胁到了城市的健康发展。从事故机制入手研究城市公共场所拥挤踩踏事故,分析此类事故的重要影响阶段,进而确定最有效的控制方法。首先运用统计学方法,通过相关性比较、因子分析等方法获取城市公共场所拥挤踩踏事故风险评估指标,构建了完整的拥挤踩踏事故风险评价指标体系;然后确定了突发瞬时事件是最容易引发拥挤踩踏事故的原因,其次还存在人员潜在风险、管理工作疏漏、场馆设计缺陷等诱因;最后提出目标明确、操作性强的应对方案,以提高城市公共场所拥挤踩踏事故的预警和防范能力。
- 于帆宋英华霍非舟方丹辉
- 关键词：事故统计风险评估
- 城市公共场所拥挤踩踏事故机理与风险评估研究—基于EST层次影响模型被引量：7
- 2016年
- 近年来拥挤踩踏事故在世界各地屡屡发生,已经严重威胁到了城市的健康发展。基于此,本文统计了近十六年来的拥挤踩踏事故案例,以事件系统理论(EST)为基础,结合事件本身特点来分析踩踏事故机理,建立拥挤踩踏事故原理图,提出面向事件特性的防控手段及风险评估的重点内容。结果表明具有一定强度的初始事件只有在特殊的时刻发生并对组织产生一定的影响才会导致踩踏事故的发生。因此在实际工作中,要根据事件特性,从事件强度、事件空间以及事件时间三个方面做好预防措施。
- 于帆宋英华霍非舟方丹辉
- 关键词：风险评估
- 多事件状态下的踩踏事故机理及风险管控研究
- 随着中国经济与城镇化发展的步伐加快，各大城市的人口密度不断增加，现已出现很多人口超过千万的巨型都市，城市作为特殊的承载体正面临着越来越多的风险和威胁。拥挤踩踏事故近年来呈高发态势，2014年底上海外滩陈毅广场发生的踩踏事...
- 于帆
- 关键词：拥挤踩踏事故风险管控
