袁球明
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：杭州市道路运输管理局更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 公路运输站场体系规划方法及应用
- 2008年
- 为明确划分公路运输站场体系的层次,将中心地理论引入公路运输站场体系分析中,提出基于模糊聚类的公路运输站场分层规划方法。再结合贵港市公路运输站场规划,运用DPS 2.0软件对该市77个运输节点进行模糊聚类,结果表明:模糊聚类分析法对公路运输站场体系进行层次划分有很好的针对性。
- 袁球明姚志刚
- 关键词：中心地理论模糊聚类运输网络
- 城市出租汽车客运服务质量的乘客感知特性分析被引量：9
- 2011年
- 采用SERVPERF模型从可感知性、保证性、可靠性、响应性和关怀性5个维度度量客运出租汽车乘客的感知服务质量,通过计算各维度的重要程度和服务感知绩效值,发现服务感知绩效中保证性最好、响应性最差,重要程度评价中可靠性最高、关怀性最差。研究表明,出租汽车客运服务的可靠性是质量管理的重点、响应性是出租汽车客运服务质量管理的难点;同时,乘客个体特征与出租汽车服务质量之间的不显著相关表明出租汽车乘客的个性化服务需求不明显,这一结果为实施标准化的出租汽车客运服务提供了理论依据。
- 姚志刚裘爱红袁球明康文渊
- 关键词：出租汽车服务质量乘客
- 公路客运站场体系投资分配方法
- 2009年
- 为合理划分公路客运站场体系中不同建设主体的投资份额,对公路客运站场体系的层级结构及其地方性准公共产品特征进行分析,并根据"受益原则"将公路客运站场的受益群体分为全国性、区域性与地区性客流三个层次,由此可建立基于受益群体构成的公路客运站场投资分配模型。实例表明,基于受益群体构成的公路客运站投资分配方法可行,规划方案可操作性强。
- 袁球明姚志刚齐占军
- 关键词：公路客运站地方公共产品
- 城市出租汽车客运服务质量感知差距分析——以杭州市为例被引量：4
- 2012年
- 将Parasuranman、Zeithaml和Berry(PZB)服务质量差距模型扩展后用于分析出租汽车客运企业管理人员、驾驶员和乘客之间的服务质量感知差距,以杭州市为例进行出租汽车客运服务质量调查,发现驾驶员的服务感知值最高、企业管理人员次之、乘客最低.驾驶员与乘客的感知差距超过企业管理人员与驾驶员的感知差距,且两个差距均与总体服务质量评价显著负相关;企业管理人员与乘客间的感知差距部分显著,且感知差距与总体服务质量评价结果的负相关性不显著.结果表明,出租汽车客运服务人员的服务质量评价过于乐观,改善出租汽车客运服务质量要缩小驾驶员与乘客的服务感知差距.
- 姚志刚袁球明
- 关键词：城市交通服务质量出租汽车
