您的位置: 专家智库 > >

程钢

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:江苏省交通运输厅更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇预制
  • 1篇预制节段
  • 1篇预制拼装
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇土地基
  • 1篇拼装
  • 1篇先简支
  • 1篇先简支后连续
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇节段预制
  • 1篇节段预制拼装
  • 1篇简支
  • 1篇工程应用
  • 1篇公路
  • 1篇管涵
  • 1篇光纤
  • 1篇光纤测试

机构

  • 2篇江苏省交通运...
  • 1篇东南大学
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 2篇程钢
  • 1篇周剑
  • 1篇刘钊
  • 1篇方萍

传媒

  • 1篇中国工程科学
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
节段预制拼装连续刚构桥合龙方案研究被引量:4
2013年
为改善节段预制拼装连续刚构桥的成桥内力状态,以南京四桥南引桥某一联4×50m连续刚构(先简支后连续)为背景,采用有限元法分析4跨同步合龙法,逐跨推进合龙法,先两边、后中间合龙法,前后半联二次合龙法的成桥内力。分析结果表明:先两边、后中间合龙方案桥墩弯矩值更均匀,中跨、边跨最大弯矩的比值比较接近,梁体弯矩的均匀程度相当,临时支座反力效果较好,确定该桥采用先两边、后中间方案合龙。
程钢周剑刘钊
关键词:连续刚构桥预制节段先简支后连续合龙方案
高速公路钢波纹管涵洞工程应用及其应变光测技术研究被引量:2
2013年
主要介绍了钢波纹管涵洞在南京长江第四大桥北接线高速公路路基工程中的首次应用。现场实际应用结果表明,钢波纹管涵洞具有良好的路用结构适应性,施工简便,工期短;现场应变光测测试结果表明,在软土地基路段修筑钢波纹管涵洞充分利用了钢材的延展性,能够解决不均匀沉降问题。
程钢方萍
关键词:钢波纹管涵洞高速公路软土地基光纤测试
共1页<1>
聚类工具0