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王霞

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:江苏科技大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇砂土
  • 1篇轻质
  • 1篇轻质砂
  • 1篇龄期
  • 1篇钢渣
  • 1篇掺合
  • 1篇掺入比

机构

  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇南京工业大学

作者

  • 1篇王丽艳
  • 1篇高鹏
  • 1篇薛荣秋
  • 1篇王霞

传媒

  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
掺合废弃钢渣的新型混合轻质砂土变形与强度特性试验研究被引量:2
2013年
掺合钢渣的混合轻质砂土是一种新型混合土(LSBS),在无侧限抗压试验基础上,研究了LSBS的应力应变特性,钢渣掺入比以及龄期对应力应变特性的影响规律,应力应变关系曲线的模型模拟;研究了破坏应变和变形系数随钢渣掺入比以及龄期的变化规律,分析了破坏应变以及变形系数与抗压强度的关系;得出了LSBS的应力应变之间呈现弹塑性特性,随着龄期的增长,前期的弹性模量、无侧限抗压强度和破坏应变都随之增大,养护龄期较长时钢渣才能表现水化作用,应力应变曲线符合相关性很高的抛物线模型,破坏应变和变形系数与抗压强度符合线性增长模型。研究结果表明,LSBS具有一定的轻质高强和延性好等特点,可用于路基工程。
王丽艳高鹏薛荣秋王霞
关键词:钢渣掺入比龄期
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