您的位置: 专家智库 > >

李岩峰

作品数:1 被引量:4H指数:1
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇列车
  • 1篇高速列车

机构

  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇周敏
  • 1篇伍文祥
  • 1篇李岩峰

传媒

  • 1篇企业技术开发

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
世界高速列车的发展被引量:4
2010年
文章分析了现代高速列车技术发展水平,如法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR2350X型等350 km/h速度等级的高速列车技术特征,还对各项重要的技术性能指标进行分析比较。结果表明世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最高运行速度达到350~400 km/h;采用IGBT、IPM、IGCT等模块,实现牵引传动变流器的大功率、小体积和高可靠性;转向架采用有源或半有源悬挂,有效降低横向振动;强化复合制动系统,开始采用安全电阻制动及空气阻力板制动;提高车体气密性及降噪性能;采用先进的列车自动控制系统及故障监测系统;利用倾摆车体技术扩展高速列车的使用范围。
伍文祥周敏李岩峰
共1页<1>
聚类工具0