李云雷
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 供职机构：北京信息科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划北京市教委科学研究与科研基地建设项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 多体动力学仿真在分析汽车极限工况中的应用被引量：2
- 2015年
- 为提供一种分析汽车极限工况的快捷办法,根据多体动力学理论,使用Adams软件建立车辆悬架的多体动力学模型,根据实车参数对悬架模型参数进行定义,使模型尽可能符合实际情况。然后分析汽车在行驶过程中遇到的各种工况,其中着重选取了单侧过凸包和转向制动两种区别普通工况更具代表性的极限载荷工况进行分析,计算了两种极限工况下的轮胎接地力,然后通过Adams进行仿真分析,求出车身相连处硬点的载荷,为后续刚度分析提供了边界条件。
- 张津源龚国庆李云雷何渠
- 关键词：多体动力学
- 纯电动汽车电机驱动系统传动机构仿真分析被引量：2
- 2015年
- 根据纯电动汽车性能进行电机驱动系统主要参数匹配,建立仿真模型,在CRUISE软件下进行仿真实验,模拟其动力性能,验证该模型车辆动力性能的可行性。探讨主要参数的确定,选择并设计出一种切实可行的纯电动汽车的动力传动系设计方案。分析影响各工况下该汽车性能的各种因素,提出改进纯电动汽车动力性能的措施。
- 李云雷张津源
- 关键词：纯电动汽车电机驱动传动机构
