朱倩
- 作品数：6 被引量：44H指数：3
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：四川省科技厅软科学项目国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 基于运到时限的蒙华铁路货物运输组织模式研究被引量：4
- 2018年
- 蒙华重载煤运铁路是"十二五"建设规划中的重点项目,为其设计合适的运输组织模式对其开通后的生产运营及运输组织理论的实践研究都有着重要的意义。通过SWOT分析蒙华铁路实施新型运输组织模式的可行性,总结出新型运输组织模式的设计原则,并从运到时限的角度阐述了新的运输组织模式应解决我国铁路货物运输当前存在的货物运到时限难以确定、营销工作得不到充分重视这两个问题。继而从建立集疏运一体化的货运流程和客户服务中心两个方面,探讨了适合蒙华铁路的基于运到时限的货物运输组织模式。
- 许振东倪少权朱倩
- 铁路客运网络结构评价研究被引量：1
- 2018年
- 铁路客运网络结构的优劣直接关系到铁路建设成本、资源利用效率及路网运输效益。从路网规模、运营效果及区域协调程度三个层次建立铁路客运网络结构评价体系,鉴于传统路网评价模型指标权重主观性过强的缺陷,分别运用层次分析法、粗糙集法确定评价指标的主、客观权重,建立最小二乘法优化模型以确定最终权重,然后构造基于模糊学理论的铁路客运网络综合评判模型。上海铁路局客运网络的评价结果表明,该局网络结构处于较高水平,尤其表现在路网人口密度、路网面积覆盖率、乘车系数及城镇发展规划协调这四个方面。
- 朱倩倪少权
- 关键词：模糊综合评判粗糙集
- 中国高速铁路网络脆弱性分析被引量：34
- 2017年
- 为提高我国高速铁路网络(HSRN)面对突发事件的抗毁性和可靠性,保障HSRN平稳而高效率地运营,基于复杂网络理论,构建3个发展时期的HSRN拓扑结构,探究网络的拓扑特性和发展趋势。利用站点重要性综合评价指标挖掘HSRN的重要站点。通过计算网络效率和最大连通子图,分析HSRN在随机攻击和蓄意攻击下的表现。结果表明:我国HSRN在中期发展阶段是以增加网络连通度为主,在长期发展阶段是以丰富集聚效应为主;站点重要性排序显示,武汉、天津、长沙和襄阳将成为不同发展阶段的重要站点;HSRN对随机攻击有鲁棒性,对蓄意攻击有脆弱性。
- 于宝冯春朱倩张怡
- 关键词：脆弱性复杂网络
- 京津冀市域轨道交通系统制式方案研究被引量：1
- 2018年
- 为了支撑京津冀城市群交通一体化协同发展,在分析京津冀地区市域轨道交通功能定位和性能要求基础上,提出京津冀市域轨道交通系统制式选择的基本要求,结合线路规划要求、建设及维护成本、系统效益、社会及环境友好性等因素建立市域轨道交通系统制式评价体系。在确定京津冀市域轨道交通系统制式理想方案后,对备选方案的各个指标进行评分,运用信息熵计算各指标客观权重,构建基于灰色关联度判别矩阵的制式方案优选决策模型,从而对市郊铁路、地铁和快速铁路3种制式与理想方案的关联度进行量化,最终得出快速铁路制式最适合京津冀市域轨道交通的结论,为京津冀城市群的轨道交通建设决策提供参考。
- 朱倩倪少权
- 关键词：京津冀市域轨道交通系统制式信息熵
- 大型空港客运交通枢纽客流集散规律研究被引量：3
- 2019年
- 大型空港客运枢纽在综合运输体系中衔接了各种不同交通方式,承担着居民出行、顺利中转换乘等重要功能。为提高大型空港客运交通枢纽交通网络运行效率,在分析客流聚集和疏散特性的基础上,对客流到达样本数据进行拟合,建立基于离散分布的分方式客流集聚模型,根据非集计理论与方法,构建客流疏散Logit模型。最后,以成都天府机场为例,对所构建模型的适用性进行验证,验证结果为综合交通客运枢纽布局方案优化提供了决策依据。
- 何汉周天星朱倩宋元胜
- 关键词：客运交通枢纽泊松分布客流集散LOGIT模型
- 京津冀市域轨道交通制式选择研究被引量：1
- 2016年
- 在阐述京津冀都市圈发展现状的基础上,对市域客流的形成机理及其规模的影响因素进行了分析,结合京津冀交通一体化的发展目标,详细论述了市域轨道交通在京津冀地区的功能作用,根据京津冀地区对于市域轨道交通的性能要求以及对快速铁路、地铁和市郊铁路三种系统制式的特点分析,指出快速铁路为京津冀市域轨道交通建设的最佳系统制式。
- 朱倩黄凯
- 关键词：京津冀市域轨道交通系统制式
