徐猛
- 作品数：15 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北京汽车研究总院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 基于整车控制参数同步采集的车辆异响分析被引量：1
- 2023年
- 针对整车控制参数引发的车辆异响问题,介绍了一种基于整车控制参数与NVH数据同步采集的分析方法,通过采用数据协议和格式的双转换,实现了整车/发动机控制参数和整车NVH测试数据的同步采集,并通过控制参数和NVH信号的时域相关性分析,快速准确地定位异响原因。通过底盘冲击异响、涡轮气流异响、整车换挡抖动异响3个案例,介绍了整车控制参数同步采集在工程中的实际应用,快速准确地识别异响原因,并完成优化验证,为异响排查和控制提供了新的方法和思路。
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- 基于同步燃烧分析的整车抖振振源识别与控制
- 2023年
- 针对振源造成的整车异常阶次的低频抖振问题,介绍了同步燃烧分析方法的流程、关键点和难点,重点说明了缸压包络后处理方法的思想来源,采用同步燃烧分析对发动机4个缸的燃烧和振动数据进行同步采集,首次基于外包络后处理方法分析了缸压数据,并对外包络处理后的缸压进行频域分析。结果表明,异常阶次问题的根源为发动机各个缸压产生的周期性滞后,采用缸压细节分析表明滞后规律为“2-4-3-1”,通过优化标定数据,将驾驶员座椅的异常阶次振动峰值由2.540 m/s^(2)降低至0.098 m/s^(2),整车的低频抖振问题得到有效控制。
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- 关键词：燃烧分析阶次分析
- 基于同步燃烧分析与小波变换的车辆敲击异响分析被引量：1
- 2022年
- 针对车辆加速过程中出现的敲击异响问题,采用小波变换方法快速捕捉到敲击异响的间隔频率特征,采用同步燃烧分析方法识别敲击异响的时域特征,综合小波分析、同步燃烧分析和角度域分析方法,确定异响问题发生在1缸缸压峰值时刻,且曲轴转两圈出现一次。最终确定敲击异响原因为发动机1缸上轴瓦与轴径间隙过大,通过控制曲轴上轴瓦的厚度下偏差,使敲击异响问题得到有效控制。
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- 关键词：小波分析燃烧分析
- 一种车内司机右耳噪声测试装置
- 本实用新型实施例提供了一种车内司机右耳噪声测试装置，包括：第一水平杆，设置有第一安装孔，第一水平杆通过第一安装孔固定在头枕支杆上；第一垂直杆，设置有第二安装孔，第一垂直杆通过第二安装孔可滑动地或固定地套装在第一水平杆，通...
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- 文献传递
- 一种车身模态横向激励台架
- 本实用新型提供一种车身模态横向激励台架，包括：第一平台；驱动件，所述驱动件设在所述第一平台上；活动件，所述活动件与所述驱动件相连且由所述驱动件驱动；用于安装激振机构的第二平台，所述第二平台与所述活动件相连以由所述活动件驱...
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- 文献传递
- 一种车用分动器和具有其的车辆
- 本发明提供一种车用分动器和具有其的车辆，车用分动器包括：底座；换挡支架，换挡支架设在底座上；换挡杆，换挡杆在多个挡位之间可切换地设在换挡支架上；限位件，限位件设在换挡支架上；止挡件，止挡件在第一位置和第二位置之间可活动地...
- 任翔李俊茂徐猛
- 一种车辆传动轴扭振特性采集装置
- 本发明提供了一种车辆传动轴扭振特性采集装置，包括：信号采集盘和数据采集部件；所述信号采集盘中部有定位孔和设置在所述定位孔周围的第一安装孔，通过所述定位孔将所述信号采集盘插装到车辆的传动轴上，通过第一安装孔固定到车辆的传动...
- 徐猛李建窦志英管鑫郭玉伟
- 文献传递
- 一种车身模态激振装置
- 本实用新型提供一种车身模态激振装置，包括激振机构和承载机构；所述激振机构包括激振器，所述承载机构包括承载平台和固定平台，所述激振器设置于所述承载平台上；所述承载平台和所述固定平台之间设置有至少两个支架，每个支架由第一支杆...
- 徐猛李建窦志英杨腾健
- 文献传递
- 一种车用分动器和具有其的车辆
- 本发明提供一种车用分动器和具有其的车辆，车用分动器包括：底座；换挡支架，换挡支架设在底座上；换挡杆，换挡杆在多个挡位之间可切换地设在换挡支架上；限位件，限位件设在换挡支架上；止挡件，止挡件在第一位置和第二位置之间可活动地...
- 任翔李俊茂徐猛
- 文献传递
- 一种车身模态激振装置
- 本发明提供一种车身模态激振装置，包括激振机构和承载机构；所述激振机构包括激振器，所述承载机构包括承载平台和固定平台，所述激振器设置于所述承载平台上；所述承载平台和所述固定平台之间设置有至少两个支架，每个支架由第一支杆和第...
- 徐猛李建窦志英杨腾健
- 文献传递
