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吴龙

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:三峡大学水利与环境学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇混凝土
  • 3篇配筋
  • 3篇配筋混凝土
  • 2篇试件
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇诱导缝
  • 1篇设计方法
  • 1篇数据处理
  • 1篇轴拉
  • 1篇细砂
  • 1篇路基
  • 1篇路基填料
  • 1篇抗拉
  • 1篇抗拉强度
  • 1篇混凝土试件
  • 1篇公路
  • 1篇钢衬
  • 1篇钢衬钢筋混凝...

机构

  • 5篇三峡大学

作者

  • 5篇吴龙
  • 4篇吴海林
  • 1篇谢璐
  • 1篇朱良才

传媒

  • 2篇水力发电
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇科技风

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
配筋混凝土轴拉试验方法及装置研究被引量:2
2015年
基于钢衬钢筋混凝土压力管道的受力特性,提出对配筋混凝土进行轴拉试验研究;对试验研究方法和装置进行了设计。分别从试件设计、试验装置、原材料处理、数据的采集与处理这几个方面做了研究与探讨。在配筋混凝土轴拉试验的基础上,提出通过分离钢筋和混凝土所承担的荷载,从而得到得到适用于钢衬钢筋混凝土压力管道外包混凝土的拉伸应力-应变全曲线。
吴海林冉红洲吴龙
关键词:配筋混凝土数据处理
配筋混凝土轴拉试验试件优化设计研究被引量:1
2014年
配筋混凝土试件轴拉试验是研究钢衬钢筋混凝土压力管道外包混凝土力学性能的重要研究手段,但试验中存在着偏心、应力集中、破坏在非指定范围内等诸多难题,影响试验的成败及结果的准确性。为此,参照国内已展开轴拉试验的成功案例,针对试件的类型、夹持方式进行设计研究,并用有限元法对试件体形进行了优化设计,有效地改善了以上问题,对试验方案的设计起到了一定的指导性作用。
吴海林吴龙冉红洲
关键词:配筋混凝土有限元分析
诱导缝对配筋混凝土试件拉伸试验的影响研究被引量:2
2015年
基于钢衬钢筋混凝土压力管道在实际运行中外包混凝土通常处于带缝工作的实际情况,本文针对管道外包混凝土的受力特性进行了配筋混凝土试件的拉伸试验,分别对设置诱导缝与不设诱导缝的配筋混凝土试件开展了对比试验。结果表明:在试件上设置合适的诱导缝,可有效地解决试件轴向拉伸过程中初裂位置难以捕捉的问题。同时,设置诱导缝对试件抗拉强度未产生规律性影响,也无明显削弱。在配筋混凝土试件上设置合适的诱导缝有利于试件初裂位置的捕捉与试验数据的采集。
吴海林吴龙冉红洲朱良才
关键词:配筋混凝土诱导缝抗拉强度
基于试验的钢衬钢筋混凝土管道裂缝宽度研究被引量:4
2017年
基于水电站管道外围混凝土的承载特性,设计了配筋混凝土试件轴向拉伸试验,对混凝土裂缝进行研究。对国内几种现行规范中配筋混凝土受拉构件的最大裂缝宽度公式进行比较,分析各公式的特点,并在此基础上,针对水电站钢衬钢筋混凝土管道,提出了混凝土最大裂缝宽度计算公式的改进建议。
吴海林崔福冰冉红洲吴龙
关键词:钢衬钢筋混凝土管道钢筋混凝土
滨海细砂作为公路路基填料的设计方法被引量:1
2016年
为解决沿海地区缺乏优质路基填料的问题提供思路,本文总结了滨海细砂的工程特性,发现其级配不良,粒径单一;压实性能较好;抗剪强度参数对含水量和压实度的变化敏感性不高;回弹模量、加州承载比均大于规范要求。针对各项特性,提出滨海细砂作为公路路基填料的设计方法。
谢璐吴龙尹文俊
关键词:公路路基填料设计方法
共1页<1>
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