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吴帅帅

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇约束刚度
  • 2篇固化土
  • 2篇刚度
  • 1篇载力
  • 1篇破坏形态
  • 1篇承载力

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇北京中岩大地...

作者

  • 2篇黄新
  • 2篇吴帅帅
  • 1篇高政国
  • 1篇李世洋
  • 1篇崔文博

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
约束固化土轴压承载特性试验研究
2019年
采用高含量膨胀组分的固化剂与土样拌合制备固化土,并填充于约束刚度不同、外径11 cm、高20 cm的PVC筒中养护成型。测定固化土养护期间约束体的环向应变。分别对去除约束体的无约束固化土和带约束体的约束固化土进行轴压试验,测定试件的环向应变、竖向位移与荷载的关系。得出以下结论:1)约束固化土呈现塑性破坏模式,其荷载位移曲线呈现3个阶段:斜率较大的线性阶段1,近似线性、斜率较小的阶段2,斜率几乎为零的阶段3。在线性阶段1终点处的变形与无约束固化土的极限变形大体相当;约束固化土极限荷载处的应变约为10%;2)在固化土强度相等时,约束固化土的极限承载力是无约束固化土的2.72~3.39倍;根据约束固化土极限承载力和核芯固化土面积计算的视强度可达18 MPa以上。
刘金龙吴帅帅刘兴华李建平高政国黄新
关键词:约束刚度
约束固化土承载特性的探索研究被引量:1
2017年
提出了一种新的地基处理方法——将含高比例膨胀组分的固化剂与土拌和后密实填充在工程塑料长筒内,形成约束固化土桩。为探讨这种技术的可行性,对约束成型的固化土进行立方体抗压强度试验、对约束固化土短柱进行轴压试验。结果表明:采用含高比例膨胀组分的固化剂分别与最佳含水量的可塑态土和高含水量的流塑态土拌和制备的约束固化土,可以获得比无约束成型土更高的强度;固化土强度相等时,与无约束固化土短柱相比,约束固化土短柱的承载能力可以大幅度提高,而且在破坏时有很大的塑性变形;约束体必须有较高的约束刚度,才能有效地提高固化土的承载力、获得较大的塑性变形。
崔文博吴帅帅刘金龙李世洋黄新
关键词:约束刚度破坏形态承载力
共1页<1>
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