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余刚

作品数:1 被引量:4H指数:1
供职机构:成都市公安局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇子群
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇驾驶
  • 1篇PSO-SV...
  • 1篇EEG
  • 1篇持续性

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇成都市公安局

作者

  • 1篇张骏
  • 1篇郭孜政
  • 1篇余刚
  • 1篇吴志敏

传媒

  • 1篇北京工业大学...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于EEG的驾驶持续性注意水平PSO-SVM识别模型被引量:4
2016年
为了对驾驶持续性注意水平予以有效识别,基于脑电(EEG)信号特征指标构建了一种持续性注意水平识别方法.以驾驶行为绩效为客观测评指标,提出了一种驾驶持续性注意水平等级划分方法.在此基础上,选取驾驶员EEG波段(θ(4~8Hz)、α(8~13Hz)、β(13~30Hz))的频谱幅值及其组合指标(α+β)β、α/β、(θ+α)/(α+β)、θ/β、(α+β)/θ作为特征指标,将粒子群优化(PSO)算法与支持向量机(SVM)相结合,构建了驾驶持续性注意水平识别算法.最后,基于驾驶模拟器实验数据对该模型予以试算.结果表明模型识别平均正确率可达93.02%.该方法可用于对驾驶员持续性注意水平的识别.
郭孜政吴志敏潘雨帆余刚张骏
关键词:粒子群优化支持向量机
共1页<1>
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