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付莉莉

作品数:19 被引量:10H指数:3
供职机构:西安航天动力试验技术研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇冶金工程

主题

  • 13篇冲压发动机
  • 8篇喷管
  • 6篇气动
  • 6篇马赫数
  • 6篇可调
  • 4篇气动损失
  • 4篇稳定器
  • 4篇火焰稳定器
  • 4篇喉衬
  • 4篇高马赫数
  • 3篇作动筒
  • 3篇拓扑优化
  • 3篇扩张段
  • 2篇导弹
  • 2篇导弹发动机
  • 2篇导轨
  • 2篇调节比
  • 2篇亚燃
  • 2篇亚燃冲压发动...
  • 2篇蒸发式稳定器

机构

  • 19篇西安航天动力...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 19篇付莉莉
  • 15篇梁俊龙
  • 10篇李光熙
  • 7篇任加万
  • 2篇呼延霄
  • 2篇吴宝元
  • 2篇刘华
  • 1篇姚明明
  • 1篇雷凡培
  • 1篇张振鹏
  • 1篇张晓鹏
  • 1篇罗阳军
  • 1篇周军

传媒

  • 2篇火箭推进
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 8篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2009
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
溅板式层板喷注单元流量及混合特性的试验被引量:3
2009年
使用16 cm×16 cm的液流收集装置,对一种典型三角形内腔的溅板式层板喷注单元两股射流的流量和撞击后混合特性进行了试验研究.通过改变三角形结构尺寸,研究了扩张角和相对厚度对流量系数和混合效率因子的影响.结果表明:随着扩张角增大,流量系数和混合效率因子先增加后减小,当扩张角在60°~75°范围中,两者都达到了最大值,分别为0.773和82.6%;相对厚度对流量系数和混合效率因子也产生了较为明显的影响.
雷凡培张振鹏姚明明付莉莉周军
冲压发动机燃烧室稳定器及稳焰方法
本发明涉及一种冲压发动机燃烧室,提供了一种冲压发动机燃烧室稳定器及稳焰方法,解决现有机械火焰稳定器气动损失大、稳焰范围窄,导致工作可靠性低,无法满足高马赫数下高效稳焰要求的问题。其中冲压发动机燃烧室稳定器包括后掠圆弧型支...
任加万梁俊龙李光熙周杰付莉莉许军民陈开拓杨振鹏
双流道分级可调宽范围进气道、发动机及进气调节方法
本发明涉及一种宽范围工作的冲压发动机或组合循环发动机,具体涉及双流道分级可调宽范围进气道、发动机及进气调节方法,用于解决现有宽范围工作点冲压发动机和组合循环发动机难以同时兼顾高马赫下性能和低马赫数下起动能力的技术问题。该...
莫建伟刘华梁俊龙李光熙石波呼延霄付莉莉
后掠圆弧型气动雾化蒸发式稳定器
本发明涉及一种冲压发动机燃烧室,提供了一种后掠圆弧型气动雾化蒸发式稳定器,解决现有机械火焰稳定器气动损失大、稳焰范围窄,焊接工艺复杂,导致工作可靠性低,无法满足高马赫数下高效稳焰要求的问题。该稳定器包括环向蒸发管,环向蒸...
任加万梁俊龙李光熙周杰付莉莉许军民陈开拓杨振鹏
文献传递
限位机构及具有该限位机构的可调收扩喷管传动装置
本发明属于冲压发动机技术领域,具体涉及一种限位机构及具有该限位机构的可调收扩喷管传动装置,目的在于使用双工位自锁作动筒驱动可调收扩喷管实现三个喉部工位的作动。技术方案是:一种限位机构,包括前导轨、后导轨和长条形连接块,所...
杨立博朱永华黄雪刚李光熙吴宝元梁俊龙付莉莉杨磊
一种亚燃冲压发动机用稳定器的两路供油结构
本发明涉及一种亚燃冲压发动机用稳定器,具体涉及一种亚燃冲压发动机用稳定器的两路供油结构,以解决现有以解决现有火焰稳定器难以实现大范围的燃油调节、小流量下燃油喷注压降过低时导致燃烧室出现低频振荡燃烧及效率低的技术问题。本发...
杨振鹏许军民周杰李光熙梁俊龙任加万付莉莉黄雪刚
文献传递
吸气式发动机可调喷管调节片结构优化设计被引量:3
2021年
针对某吸气式发动机可调喷管的扩张调节片开展结构优化研究。根据调节片加筋结构常规布局形式,用壳单元和梁单元来代表薄板和加强筋,建立参数化设计模型,开展多目标优化设计得到常规布局的结构设计方案。通过结构拓扑优化设计并对优化结果进行二次建模,得到工程可行的结构优化方案。对2种方法得到结构方案进行对比,拓扑优化结构方案重量减少14.8%,最大变形减少38%,最大结构应力相当但结构应力分布更加均匀。拓扑优化设计得到的结构方案具有材料利用率高、结构轻、性能好的优点,对于喷管调节片薄壁加筋结构优化问题拓扑优化方法具有良好的工程应用前景。
石波盛刚黄雪刚高超付莉莉
关键词:吸气式发动机多目标优化设计拓扑优化
一种带柔性喉衬的气动调节可调喷管
本发明涉及一种可调喷管,具体涉及一种带柔性喉衬的气动调节可调喷管,以解决现有导弹发动机的可调喷管存在结构复杂、质量大、生产成本高、生产周期长的问题。本发明的带柔性喉衬的气动调节可调喷管,包括筒体外壳及在筒体外壳内的收敛段...
杨磊杨立博黄雪刚高超付莉莉朱永华梁俊龙
基于材料场级数展开的结构动力学拓扑优化被引量:3
2022年
如何通过结构优化实现稳态与瞬态动力载荷下动力学响应的有效抑制是航空航天结构设计中关心的重要问题之一。传统基于梯度的拓扑优化方法因需要复杂的灵敏度推导使得动力学优化指标选择受限,并且复杂的动力学响应也使得优化问题往往陷入局部最优解。本文基于材料场级数展开策略和非梯度优化算法有效实现了结构稳态和瞬态动力学拓扑优化问题的求解。在动力学拓扑优化问题中,采用材料场级数展开技术将结构拓扑在特征映射空间进行降维表征,大幅度减少设计变量,进而采用序列Kriging代理模型算法求解。通过给出的拓扑优化算例,验证了该方法能够在不需要结构动响应灵敏度分析的前提下有效地处理结构稳态与瞬态动力学拓扑优化问题。
梁宽付莉莉张晓鹏罗阳军
关键词:拓扑优化瞬态响应
双流道分级可调宽范围进气道、发动机及进气调节方法
本发明涉及一种宽范围工作的冲压发动机或组合循环发动机,具体涉及双流道分级可调宽范围进气道、发动机及进气调节方法,用于解决现有宽范围工作点冲压发动机和组合循环发动机难以同时兼顾高马赫下性能和低马赫数下起动能力的技术问题。该...
莫建伟刘华梁俊龙李光熙石波呼延霄付莉莉
文献传递
共2页<12>
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