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黄小龙

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:湖南科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇载力
  • 3篇土质边坡
  • 3篇极限承载
  • 3篇极限承载力
  • 3篇边坡
  • 3篇承载力
  • 1篇端阻
  • 1篇端阻力
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程
  • 1篇中间主应力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇双剪
  • 1篇双剪统一强度...
  • 1篇水平条分法
  • 1篇条分法
  • 1篇统一强度理论
  • 1篇土工
  • 1篇主应力
  • 1篇桩端

机构

  • 4篇湖南科技大学

作者

  • 4篇黄小龙
  • 2篇王志斌
  • 1篇姚亮
  • 1篇胡锡鹏

传媒

  • 2篇湖南工业大学...
  • 1篇湖南交通科技

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于滑移线理论考虑桩端摩擦的桩端阻力计算
2014年
针对传统桩端阻力计算未考虑中间主应力以及桩端粗糙程度的缺陷,基于一定的滑移线场假设,建立滑移线场,同时考虑中间主应力和桩端粗糙程度的影响,运用滑移线的基本性质,推导出被动区的积分常数,再由主动区的受力情况推导出该区的积分常数,运用同一滑移线上的积分常数相等的性质,推导出既考虑中间主应力又考虑桩端粗糙程度的桩端阻力计算公式。该公式在桩端完全光滑时,可退化为Prandtl解,并且随着b值和桩端粗糙程度的增大,桩端阻力随之增大,与实际情况相符。推导出的公式能够灵活运用于工程实际情况。
黄小龙王志斌
关键词:双剪统一强度理论滑移线中间主应力桩端阻力
水平成层土质边坡破坏机理及极限承载力研究被引量:5
2015年
采用室内模型实验以及极限平衡水平条分法对水平成层土质边坡的破坏机理以及稳定性进行研究。通过建立室内模型试验分别研究了分层厚度以及边坡高度在坡顶施加荷载的情况下的荷载-位移规律、极限承载力、滑动面形态和位置,得出了在坡顶作用相同宽度荷载的情况下,极限承载力随着分层厚度的增加而增大;当保持边坡坡比、加载方式以及分层厚度相同的情况下,不同边坡填筑高度对极限承载力的影响甚微。水平层状土质边坡滑动面为圆弧段与直线段的组合形式。基于极限平衡法的基本原理,针对边坡水平成层的性质以及圆弧+直线的破坏形式,对滑动体进行水平条分,推导了该类边坡极限承载力计算公式,并且与试验工况结果以及竖向条分法计算结果对比分析。结果表明:极限平衡水平条分法较之于竖向条分法在水平层状边坡稳定问题中具有一定合理性。
李曙龙黄小龙
关键词:模型试验极限承载力水平条分法
基于极限平衡理论的水平成层土质边坡稳定性分析
传统土质边坡稳定性研究的成果丰硕,但水平层状土质边坡具有其特殊的破坏方式以及承载特性,因此对水平层状土质边坡的研究具有实用价值。在采用室内模型试验与数值模拟确定水平成层土质边坡的破坏机理及承载特性的基础上,通过极限平衡法...
黄小龙
关键词:土质边坡极限承载力数值模拟稳定性分析
水平成层土质边坡破坏机理研究被引量:3
2015年
针对水平成层土质边坡的成层特性,建立室内模型试验模拟其承载特性以及破坏机理,运用FLAC3D数值模拟技术与室内模型试验相互验证分析,得到了层状边坡在坡顶加载情况下的荷载-位移规律、极限承载力、滑动面形态和位置。研究结果表明,极限承载力随分层厚度的增大而增大,而边坡高度对极限承载力的影响甚微。再运用FLAC3D数值模拟技术进行拓展分析,利用成层土坡与均质土坡破坏机理的联系得到了成层土坡剪出高度与加载宽度以及坡比的关系,同时得到了水平成层土坡不同破坏模式的临界坡比,所得结果对实际工程具有一定的参考意义。
黄小龙王志斌姚亮胡锡鹏
关键词:岩土工程极限承载力
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