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陈贵奇

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：江苏省高速公路建设指挥部更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇填土
  • 2篇膨胀土
  • 2篇路基
  • 1篇胀缩
  • 1篇胀缩变形
  • 1篇施工过程
  • 1篇石灰改良
  • 1篇路基施工
  • 1篇路基施工过程
  • 1篇路基填土
  • 1篇含水率
  • 1篇高含水量

机构

  • 2篇河海大学
  • 2篇江苏省高速公...

作者

  • 2篇王永安
  • 2篇陈贵奇
  • 1篇王保田
  • 1篇张海军
  • 1篇张福海

传媒

  • 1篇中南公路工程
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
石灰改良高含水量膨胀土的“二次掺灰”工艺及效果检测被引量：7
2006年
讨论了宁淮高速公路使用经过二次掺灰处理后的高含水量膨胀土作为路堤填料的碾压质量控制标准和灰剂量标准曲线的改进方法,并检测了碾压好的路堤的膨胀性和强度,结果表明使用经过二次掺灰处理后的高含水量膨胀作为宁淮高速公路的填筑材料是可行的。
张福海王永安张海军陈贵奇
关键词：高含水量膨胀土路基填土
路基施工过程中填土含水率变化规律研究被引量：2
2007年
结合宁淮高速公路施工工程,对施工期间和运行初期膨胀土填土的含水率的变化率进行了测试,认为弱膨胀土不能直接用作高速公路的路堤填土。现场测试结果表明:即使采用将膨胀土置于路堤中下部并封闭的方式,在施工期间路堤填土中的含水率仍会发生明显变化。
王保田王永安陈贵奇
关键词：路基膨胀土含水率胀缩变形
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共1页<1>
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