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陈亚

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:北京工商大学计算机与信息工程学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
相关领域:自然科学总论自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇自然科学总论

主题

  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇路径规划
  • 2篇灰色神经网络
  • 2篇交通阻抗

机构

  • 2篇北京工商大学

作者

  • 2篇蔡强
  • 2篇李海生
  • 2篇曹健
  • 2篇陈亚

传媒

  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇第八届中国多...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于灰色神经网络的道路权重确定方法研究
提出了一种基于灰色神经网络的道路权重评定方法。首先利用GM 模型少数据建模和人工神经网络非线性逼近的优点把两种模型有机结合,实现对交通流的模拟预测;其次利用交通量-速度以及速度-时间的关系确定交通流与时间的关系模型;最后...
蔡强陈亚李海生曹健
关键词:交通阻抗路径规划神经网络
文献传递
基于灰色神经网络的道路权重确定方法被引量:2
2013年
提出了一种基于灰色神经网络的道路权重确定方法.首先利用灰色预测模型少数据建模和人工神经网络模型非线性逼近的优点,将两种模型有机结合,实现对交通流的模拟预测;其次利用交通流量-行驶速度以及行驶速度-行驶时间的关系确定交通流量与行驶时间的关系模型;最后结合前两部分建立的模型构建基于灰色神经网络的路阻函数模型,从而确定路段的权重.实验结果表明,该方法具有较高的精度,且模型利用少量的数据就可以确定路段的路阻函数,为路段权值的确定提供了一种有效可行的方法,可用于智能交通的路径规划等应用中.
蔡强陈亚李海生曹健
关键词:交通阻抗路径规划神经网络
共1页<1>
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