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郑玲

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:中国电子科技集团第二十八研究所更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇导航
  • 2篇多普勒
  • 2篇多普勒雷达
  • 2篇气压高度
  • 2篇气压高度表
  • 2篇组合导航
  • 2篇雷达
  • 2篇高度表
  • 1篇自主导航
  • 1篇捷联
  • 1篇捷联惯导
  • 1篇捷联惯导系统
  • 1篇惯导
  • 1篇惯导系统
  • 1篇仿真
  • 1篇半实物
  • 1篇半实物仿真
  • 1篇SINS

机构

  • 2篇南京理工大学
  • 2篇中国电子科技...

作者

  • 2篇白宏阳
  • 2篇薛晓中
  • 2篇郑玲
  • 1篇管雪元
  • 1篇陈帅

传媒

  • 1篇南京理工大学...
  • 1篇中国惯性技术...

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
光纤惯导/多普勒雷达/气压高度表组合导航半实物仿真被引量:7
2009年
设计军用飞机的自主导航系统是军用飞机的一项关键技术。捷联惯导/多普勒雷达/气压高度表组合导航方法虽然在理论上已较完善,但在具体工程实现中却存在诸多问题。针对实际工程要求,分析并建立了一种适用于飞机的低成本光纤惯导/多普勒雷达/气压高度表组合导航系统方案并对该实际系统进行了多次闭合与非闭合路线的跑车试验,对试验结果的分析表明,该方案是有效的,系统能够有效地抑制惯导位置误差随时间积累而发散的趋势,满足实际导航要求。之后针对实际工程中遇到的问题,分析并提出了影响光纤惯导/多普勒雷达/气压高度表组合导航系统性能的主要因素是Doppler雷达、光纤惯导同机体间的安装误差以及组合导航系统中航向角误差的结论。
白宏阳薛晓中郑玲管雪元
关键词:多普勒雷达捷联惯导系统组合导航
飞机SINS/多普勒/气压高度表组合导航性能分析被引量:2
2009年
为了满足飞机完全自主导航的需求,提出了一种低成本的光纤捷联惯导/多普勒雷达/气压高度表组合导航系统方案,探讨了该方案的数字仿真原理。通过对比飞机拐弯时机动飞行与直线飞行2种情况下的数字仿真和实际的跑车试验结果,得出了影响该组合导航系统精度的主要因素。理论分析和试验表明:该方案提高了捷联惯导的导航精度,明显抑制了惯导位置误差随时间积累而增大的趋势。
白宏阳陈帅薛晓中郑玲
关键词:多普勒雷达自主导航组合导航气压高度表
共1页<1>
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