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蔺琳

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：山西省高速公路管理局更多>>
发文基金：山西省交通建设科技项目贵州省交通厅科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇引道
  • 1篇紧急避险车道
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶模拟
  • 1篇避险车道
  • 1篇车道

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇山西省高速公...

作者

  • 1篇郭忠印
  • 1篇宋灿灿
  • 1篇蔺琳

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
紧急避险车道驶出角度及引道长度设置被引量：10
2016年
通过UCWin Road Ver.9驾驶模拟仿真平台测试5名驾驶员144次驶入紧急避险车道的运动参数.依据方向盘转速提取调整段长度、调整时间与最小转向半径指标,分析3个指标与驶入速度、驶出角度的相关性,并基于二阶聚类模型提出紧急避险车道驶出角度与引道长度设置范围.研究结果表明：紧急避险车道驶出角宜在5°以内,最大宜在12.5°以内,且必须在引道设置超高.引道设计长度宜采取调整时间作为控制指标,驶出角在5°以内时引道长度为6s设计行程,驶出角在5°~12.5°时引道长度为9s设计行程.
宋灿灿郭忠印蔺琳
关键词：紧急避险车道驾驶模拟
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