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程玉生

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道岔
  • 1篇力学特性
  • 1篇复式交分道岔
  • 1篇垂向

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇哈尔滨铁路局

作者

  • 1篇高亮
  • 1篇乔神路
  • 1篇程玉生

传媒

  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
复式交分道岔力学特性及无缝化研究被引量：5
2012年
利用商业有限元软件,建立有砟轨道复式交分道岔的纵横垂向空间耦合有限元模型,根据东北地区某车站的轨温变化条件及道岔无缝化改造方案,对复式交分道岔无缝化后的主要力学特性与尖轨横向变形进行了计算分析.结果表明:在温度荷载作用下,道岔基本轨承受一定附加力作用,钢轨最大温度力出现在尖轨跟端的基本轨处;尖轨尖端纵向位移最大,基本轨纵向变形很小;基本轨与尖轨之间的轨距、轨向变化量最大值均位于尖轨尖端,密贴变化量最大值位于两牵引点之间;当岔外线路采用U75V钢轨时,复式交分道岔无缝化改造可行.
乔神路高亮程玉生
关键词：复式交分道岔
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