石鹏
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢桥塔开孔板单轴受压试验与数值分析
- 本文基于模型试验和数值分析对钢桥塔典型开孔板的单轴受压性能进行研究.钢板试件共36块,开孔类型包括长圆孔和连续椭圆孔两种,约束条件为四边面外简支,荷载条件为单轴均匀压缩变形加载.通过试验得到了此类开孔板的破坏模态、荷载-...
- 程斌石鹏王健磊李纯
- 关键词：钢桥塔开孔板
- 文献传递
- 钢桥塔开孔板单轴受压试验与数值分析
- 基于模型试验和数值分析对钢桥塔典型开孔板的单轴受压性能进行研究。钢板试件共36块,开孔类型包括长圆孔和连续椭圆孔两种,约束条件为四边面外简支,荷载条件为单轴均匀压缩变形加载。通过试验得到了此类开孔板的破坏模态、荷载-面外...
- 程斌石鹏王健磊李纯
- 关键词：钢桥塔开孔板
- 正交异性钢桥面板疲劳易损区应力分析被引量：4
- 2016年
- 盖板-U肋-横隔板三向连接节点是正交异性钢桥面板中最容易发生疲劳开裂的部位。采用ABAQUS软件建立了四跨连续正交异性钢桥面板结构的实体与板壳混合有限元模型。利用AASHTO标准疲劳车开展静力响应分析。发现最外侧U肋处的连接节点应力集中最为明显。在此基础上开展在单轮和横向双轮作用下各关键位置正应力的纵、横向影响线分析,并最终得到了后轴四轮同时作用的最不利荷载位置。进一步基于外推法对各疲劳易损区焊趾处的热点应力进行计算和分析,得到了相应的应力集中系数。结果表明:U肋外推区的应力分布比较符合线性外推准则,但横隔板外推区的应力呈现明显的非线性变化,建议采用二次外推方法。
- 石鹏程斌
- 关键词：正交异性钢桥面板影响线热点应力有限元分析
- 钢桥塔开孔板单轴受压试验与数值分析
- 基于模型试验和数值分析对钢桥塔典型开孔板的单轴受压性能进行研究。钢板试件共36块,开孔类型包括长圆孔和连续椭圆孔两种,约束条件为四边面外简支,荷载条件为单轴均匀压缩变形加载。通过试验得到了此类开孔板的破坏模态、荷载-面外...
- 程斌石鹏王健磊李纯
- 关键词：钢桥塔开孔板
- 文献传递
