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王瀚超

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:桂林电子科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:广西壮族自治区自然科学基金广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任基金广西教育厅科研项目更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇时域
  • 1篇时域模拟
  • 1篇拼焊
  • 1篇拼焊板
  • 1篇谱密度
  • 1篇路面
  • 1篇路面不平
  • 1篇路面不平度
  • 1篇母材
  • 1篇功率谱
  • 1篇功率谱密度
  • 1篇焊缝
  • 1篇板厚
  • 1篇IFFT
  • 1篇MATLAB
  • 1篇不平度
  • 1篇冲压

机构

  • 3篇桂林电子科技...

作者

  • 3篇王瀚超
  • 2篇伍建伟
  • 2篇甘勇
  • 1篇鲍家定
  • 1篇莫秋云
  • 1篇郭颖颖
  • 1篇李玉刚
  • 1篇李宏钊

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 1篇现代电子技术

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
焊缝形式对拼焊板冲压性能的影响研究被引量:7
2014年
针对直线焊缝、抛物线焊缝、圆弧焊缝以及折线焊缝几种常见的焊缝形式,利用Dynaform数值模拟软件,结合胀形试验对不同焊缝形式的拼焊板成形性能进行研究。研究发现,直线焊缝具有较高的极限成形高度,但焊缝移动量很大,折线焊缝拼焊板在焊缝折点处容易应力集中,相比较而言圆弧焊缝具有较好的成形性能。针对圆弧焊缝,研究了圆弧焊缝直径的变化以及位置的变化对板料成形性能的影响,得出随着厚侧母材面积的增大,极限成形高度增大,焊缝移动量减小的结论。研究结果表明,在设计拼焊板时,可将圆弧焊缝代替折线焊缝,而且选择较大的圆弧直径,焊缝位置安排在中间靠近薄侧母材的位置更有利于成形。
甘勇王瀚超郭颖颖李玉刚
关键词:数值模拟
母材板厚差异对直线焊缝拼焊板成形能力的影响规律被引量:2
2014年
通过Dynaform数值模拟仿真技术,在验证了仿真模型可靠性的基础上,对同材差厚拼焊板的胀形过程进行了研究。在板料胀形过程中,分析了两侧母材厚度变化对极限成形高度、最大焊缝移动量及应变分布的影响,并运用遗传算法(GA)对仿真数据进行拟合,获得了母材厚度与极限成形高度、最大焊缝移动量之间的数学关系式。利用MATLAB的GUIDE模块设计人机交互界面。研究表明:在固定薄侧母材厚度时,拼焊板极限成形高度与板厚比成负相关关系,最大焊缝移动量与板厚比成正相关关系;但在固定厚侧母材厚度时,这些规律已不再适用,此时薄侧板厚和平均板厚对成形有很大影响。此外,随着板厚比的增大,应力集中在薄侧,且破裂位置逐渐向焊缝处靠近,当板厚比超过1.7后,成形过程变得不稳定。因此在拼焊板成形过程中应合理选择板厚搭配,进而提高拼焊板的成形能力。
甘勇王瀚超伍建伟李宏钊
关键词:数值模拟
基于IFFT法的路面不平度时域模拟方法被引量:5
2016年
路面不平度时域模拟方法存在模拟精度低下等问题。考虑到IFFT法能够精确而又简单地重构道路的时域模型,是一种普适性的方法,其具有计算量小、计算简单高效等的特点,可为后续车辆动力学仿真分析提供实时的时域模型。基于IFFT法(逆快速傅里叶变换法)进行路面不平度的时域模拟,总结了IFFT法时域模拟的五个步骤,并利用Matlab语言开发了基于该方法的时域模拟函数。通过与标准的功率谱密度曲线比较,其吻合程度高,表明该方法是正确可靠的,同时也说明了模拟参数选取的合理性。
鲍家定伍建伟王瀚超莫秋云
关键词:路面不平度IFFT时域模拟MATLAB功率谱密度
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