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王志刚

作品数:3 被引量:61H指数:3
供职机构:武汉工程大学化工与制药学院绿色化工过程省部共建教育部重点实验室更多>>
相关领域:石油与天然气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇复合改性
  • 2篇复合改性沥青
  • 2篇改性沥青
  • 1篇道路沥青
  • 1篇调合
  • 1篇油浆
  • 1篇稳定剂
  • 1篇显微结构
  • 1篇相容性
  • 1篇橡胶粉
  • 1篇裂化
  • 1篇裂化油浆
  • 1篇减渣
  • 1篇胶粉
  • 1篇废胶
  • 1篇废胶粉
  • 1篇废橡胶粉
  • 1篇改性
  • 1篇SBS

机构

  • 3篇武汉工程大学
  • 2篇中国石油大学...

作者

  • 3篇程健
  • 3篇王志刚
  • 2篇杜英
  • 1篇李青
  • 1篇彭雷
  • 1篇王燕

传媒

  • 2篇石油沥青
  • 1篇石油炼制与化...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
废橡胶粉/SBS复合改性沥青制备研究被引量:47
2010年
以SK AH-70为基质沥青,外掺废胶粉和SBS,采用高速剪切法制备复合改性沥青。通过正交实验考察了沥胶比、糠醛抽出油掺量和稳定剂掺量对沥青性能的影响,确定最优条件为:沥胶比为3,糠醛抽出油加入量4%,稳定剂加入量3‰。在最优条件下制备的复合改性沥青软化点为61.0℃,5℃延度为30.0 cm,弹性恢复为85%。废胶粉/SBS复合改性沥青的性能明显优于胶粉改性沥青,而稍低于SBS改性沥青,但是其成本低廉、易于施工,并且性能达到SBS改性沥青的相关要求,具有良好的应用前景。
王志刚杜英向丽程健
关键词:废胶粉SBS复合改性
催化油浆缩合残油调合减渣制备道路沥青研究被引量:11
2009年
催化裂化(FCC)油浆富含芳香分,是生产重交道路沥青的理想调合组分。但由于FCC油浆缩合程度低,主要作为一种软组分与其他组分调合生产高等级道路沥青,而多数企业缺乏的是调合沥青的高软化点硬组分。为此,本研究在油浆中加入交联剂进行交联缩合反应,缩合后的油浆通过减压蒸馏拔头得到的馏后残油直接与减压渣油调合得到道路沥青。油浆交联缩合正交试验结果表明:以油浆粘度为表征指标,交联缩合反应受交联剂量的影响最大,反应温度次之,反应时间影响最小。油浆交联缩合后重组分含量增大,减压拔头后的残油与减压渣油按一定比例调合,沥青的低温性能得到改善,可以生产出符合要求的70号及90号道路沥青。与固态粉末状过氧化物作交联剂相比,本研究所用交联剂交联效果更好,可得到更优质的道路沥青。
彭雷向丽王志刚李青程健
关键词:催化裂化油浆道路沥青调合
稳定剂加入顺序对胶粉/SBS复合改性沥青影响的研究被引量:4
2009年
研究了胶粉/SBS复合改性沥青的制备过程中稳定剂的添加顺序对复合改性沥青的影响,并用显微结构分析了稳定剂改善的效果。结果表明,稳定剂可以使得改性剂变得分散、均匀,改善了改性剂和沥青之间的相容性,使得复合改性沥青性能得以提高。而在溶胀胶粉与SBS改性沥青混合分散后加入稳定剂的复合改性沥青更稳定,更具有重复性。
杜英王志刚王燕程健
关键词:复合改性沥青稳定剂显微结构相容性
共1页<1>
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