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张杰

作品数:4 被引量:24H指数:3
供职机构:北京航空航天大学宇航学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇烧蚀
  • 2篇超燃
  • 2篇超燃冲压
  • 2篇超燃冲压发动...
  • 2篇冲压发动机
  • 1篇烧蚀热防护
  • 1篇喷管
  • 1篇热防护
  • 1篇热结构
  • 1篇热解
  • 1篇热解动力学
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇绝热
  • 1篇绝热材料
  • 1篇发动机进气道
  • 1篇发动机喷管
  • 1篇复合材料
  • 1篇C/SIC
  • 1篇C/SIC复...

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇孙冰
  • 4篇张杰
  • 3篇郑力铭
  • 2篇魏鑫

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国宇航学会...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
超燃冲压发动机喷管烧蚀热防护研究
超燃冲压发动机中热流分布表明喷管部分的热流密度相对较小,提出喷管采用烧蚀热防护方式。对现有的烧蚀材料进行研究表明,C/C材料和C/SiC材料具有良好的高温性能。对C/C材料的喷管进行烧蚀计算,并对C/SiC材料进行高温下...
张杰孙冰郑力铭
关键词:烧蚀超燃冲压发动机喷管
文献传递
超燃冲压发动机进气道表面热结构设计与分析被引量:4
2008年
基于超燃冲压发动机进气道表面的热环境,考虑采用结构防热来实现进气道表面的有效热防护.对进气道表面进行了隔热网结构和瓦楞结构两种方案的热结构设计,并分别对两种方案设计的热防护效果进行了仿真计算.结果表明,在设计工作时间内两种热结构设计都满足工作在材料许用温度范围内的要求,可以实现有效热防护.并在计算结果基础上,对两种方案结构进行了分析比较,指出了瓦楞结构的防热效果更佳.
魏鑫孙冰郑力铭张杰
关键词:超燃冲压发动机进气道热结构
C/SiC复合材料在空气中的氧化烧蚀被引量:15
2008年
针对C/SiC复合材料进行了空气工作环境下的烧蚀研究。分析了C/SiC复合材料的氧化机理,研究了C/SiC材料的氧化烧蚀的影响因素。根据氧化机理,对不同温度下材料的氧化烧蚀进行了模拟,针对SiC材料建立了相应氧化剥蚀模型,并对平板材料的氧化情况进行了模拟计算,将计算结果进行剥蚀情况和非剥蚀情况下的比较讨论。计算结果表明,在不同的温度下C/SiC复合材料的氧化有不同的控制机理,SiO2层的剥蚀将导致SiC材料的氧化烧蚀率增加。
张杰魏鑫郑力铭孙冰
关键词:烧蚀C/SIC复合材料
基于热解动力学的绝热材料烧蚀研究被引量:5
2010年
针对绝热材料的烧蚀热响应进行了研究。采用热解动力学模型计算材料热解,同时计算热解气体的一维流动。采用基于化学动力学控制及扩散控制的烧蚀模型计算材料表面的烧蚀。计算模型中采用有限体积法对能量方程进行离散计算,采用SIMPLE算法对热解气体的流动模型进行计算。计算结果表明,绝热材料内部的孔隙率呈梯度分布,材料的热解率是空间和时间的函数,烧蚀过程中部分材料处于原始材料状态。
张杰孙冰
关键词:烧蚀绝热材料热解
共1页<1>
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