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张喆

作品数:4 被引量:25H指数:2
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇M
  • 1篇时分多址
  • 1篇时隙
  • 1篇时隙分配
  • 1篇数据链
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索方法
  • 1篇搜索算法
  • 1篇综合航电
  • 1篇逻辑
  • 1篇逻辑方法
  • 1篇航电
  • 1篇航迹关联
  • 1篇航迹关联算法
  • 1篇航迹起始
  • 1篇多址
  • 1篇二叉树
  • 1篇TDMA
  • 1篇N

机构

  • 4篇空军工程大学

作者

  • 4篇张喆
  • 3篇樊晓光
  • 2篇李建勋
  • 1篇黄震宇
  • 1篇杨任农
  • 1篇邬蒙
  • 1篇万明
  • 1篇陈岩
  • 1篇楮文奎
  • 1篇白娟

传媒

  • 2篇计算机工程
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机应用与...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于优先级的TDMA动态时隙分配算法被引量:11
2011年
根据帧结构的不同对现有的时隙分配算法进行分类,分析其特点及综合性能。根据二叉树块内均分法,提出一种改进的时分多址动态时隙分配算法,地面主控站可根据用户的紧急或优先级高低的预约请求进行实时分配,能满足用户占用时隙块发送较长报文的需求。仿真结果表明,该算法能减少报文的平均延误时间,适合突发应急报文的传输需要。
李建勋樊晓光张喆万明
关键词:数据链时分多址二叉树时隙分配
基于配置不合理度的综合航电系统配置搜索方法
2011年
依托ASAAC(Allied Standard Avionics Architecture Council)IMA(Integrated Modular Avionics)模型中的系统管理技术,研究了综合航电系统配置搜索问题。在此基础上,构建了资源配置不合理度的模型,提出了以两种配置不合理度的欧式距离度量二者等效度的思想,并设计了基于配置不合理度的综合航电系统最优等效配置搜索算法和等效配置搜索算法。最后,进行了算法性能分析,分析表明综合航电系统的配置规模越大,等效配置搜索算法的效率越高。
张喆樊晓光楮文奎
关键词:搜索算法
M-最优假设组合航迹关联算法被引量:2
2012年
本文在深入研究基于M-最优假设航迹关联方法和假设管理技术的基础上,提出了构建组合关联体的假设管理技术。利用该技术,提出了基于M-最优假设组合航迹关联算法。该方法在有效低可行假设数目的情况下,能够得到较为精确的关联航迹并且缩短了算法运行时间,适合用于密集杂波环境下的多目标航迹关联。仿真结果表明了算法的有效性。
杨任农陈岩邬蒙黄震宇张喆白娟
关键词:航迹关联算法
基于M/N逻辑和一步延迟的航迹起始方法被引量:12
2011年
研究基于M/N逻辑和基于一步延迟的航迹起始方法,结合两者提出一种新的航迹起始方法。对落入相关区域中的量测加强约束条件,使每一个测量只能在一条航迹中出现;将相邻2个周期的权值与阈值进行比较,减少杂波对起始性能的影响。仿真结果表明,该方法在保证低虚假航迹概率的情况下,能正确起始航迹,缩短航迹起始时间,适用于密集杂波环境下的多目标航迹起始。
张喆樊晓光李建勋
关键词:航迹起始
共1页<1>
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