周翔宇
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于能量感知的背向散射码率自适应方法、装置及系统
- 本发明涉及一种基于能量感知的背向散射码率自适应方法、装置及系统，该方法包括如下步骤：初始化码率策略，执行策略，获取当前信道状态信息，并将信道状态信息输入到强化学习模型中，强化学习模型接收信道状态信息输入，并输出码率决策结...
- 吴心仪张瑞杰周培龙周翔宇何承天董慧鑫王巍
- 基于反演法的武汉地铁某车站深基坑开挖变形及预测研究
- 地铁车站深基坑开挖过程必定会导致围护结构的变形，进而出现坑边地表沉降，甚至直接危及基坑自身安全，带来较大经济损失和社会影响。对地铁车站深基坑围护结构进行变形分析和预测，可以给类似土层条件的工程分析提供参考，在工程施工中起...
- 周翔宇
- 关键词：深基坑开挖围护结构参数反演
- 文献传递
- 武汉地铁出入口顶管施工风险控制分析被引量：7
- 2015年
- 本文以武汉市轨道交通3号线一期工程宗关站Ⅲ、Ⅳ号出入口的实际施工情况为背景,针对施工过程中可能出现的各种不同的风险,并同时结合实际的监测数据,进行了综合分析。考虑到顶管施工技术在武汉市这种软土地区还未广泛运用,且施工人员的顶管施工经验不足,对这一施工技术中存在的风险问题进行及时预防,并采取相应的措施予以控制,显得尤为必要,同时也为今后的类似工程提供宝贵的经验材料。通过对宗关站Ⅳ号出入口的顶管施工过程和实际监测数据进行分析,可以得出如下结论:(1)在施工现场不同部位布设监测点能有效地避免风险的发生;(2)Ⅳ号出入口顶管施工过程中,地表沉降量远远大于周边建筑物的沉降量,且最大沉降可达58.58mm,且随着顶管的顶进,呈现逐渐增大趋势;(3)顶管通道周边的高架桥墩的沉降量很小,且不超过2mm,沉降值大体保持稳定。
- 牛丰苏原周翔宇杨俊
- 关键词：矩形顶管地铁出入口
- 基于能量感知的背向散射码率自适应方法、装置及系统
- 本发明涉及一种基于能量感知的背向散射码率自适应方法、装置及系统，该方法包括如下步骤：初始化码率策略，执行策略，获取当前信道状态信息，并将信道状态信息输入到强化学习模型中，强化学习模型接收信道状态信息输入，并输出码率决策结...
- 吴心仪张瑞杰周培龙周翔宇何承天董慧鑫王巍
- 武汉地铁某车站基坑开挖降水影响研究被引量：5
- 2016年
- 地铁车站深基坑开挖降水是地铁工程施工过程中的一个重要组成部分,而地铁车站的施工地点一般位于人流量较多的区域,且基坑降水往往会对周边环境带来恶劣影响,故需对基坑降水进行一定的研究分析。本文以武汉轨道交通六号线某车站为依托,运用实际监测数据,说明基坑降水过程中,基坑周边建筑物沉降和围护结构变形的变化规律,得出的主要结论有:1)坑外降水作用对周边建筑物的影响远远大于坑内降水作用;2)坑外降水作用可以一定程度的减少基坑外侧的主动土压力,进而减小其周围围护结构的变形量;3)土质条件和基坑降水状况会对围护结构的变形产生很大影响。
- 廖利钊周翔宇刘宝林周迎
- 关键词：基坑降水围护结构变形周边建筑物沉降
- 一种基于连接的低功耗蓝牙向散射通信方法
- 一种基于连接的低功耗蓝牙向散射通信方法，包括：建立激励源与接收端的连接；激励源发送单载波至背向散射节点；背向散射节点采集传感信息，采用直接频移的方法调制到激励信号的单载波上，然后散射至接收端；判断接收端是否成功接收传感信...
- 彭俊尧匡伟王巍周翔宇刘家昕汪金剑
