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丁雪萍

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇动力学性能
  • 1篇动力学性能分...
  • 1篇脱轨
  • 1篇转向架
  • 1篇转向架设计
  • 1篇宽轨
  • 1篇机车
  • 1篇机车车辆
  • 1篇机车运输
  • 1篇过轨
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程
  • 1篇车辆轨道

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇中国南车集团...

作者

  • 2篇罗赟
  • 2篇丁雪萍
  • 1篇李冠军
  • 1篇宋昊

传媒

  • 2篇机车电传动

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
机车车辆轨道扭曲抗脱轨能力评价被引量:5
2012年
介绍了澳大利亚于2009年颁布的AS 7509.1《铁路机车车辆—动力学性能—第1部分:机车车辆》中机车车辆在扭曲测试轨上脱轨安全性测量方法,在SIMPACK软件中模拟AS 7509.1标准中的实验扭曲轨道条件,进行车辆脱轨安全性计算方法。与欧洲在2005年颁布的BS EN 14363《铁路设施—铁路车辆运行特性的验收试验—运行性能试验和稳定性试验》中计算机仿真评价机车车辆低速抗爬轨能力方法进行比较分析得出,AS 7509.1标准比BS EN 14363标准验证车辆适应轨道扭曲能力的计算方法更可靠,适用性更广。
丁雪萍罗赟
关键词:机车车辆脱轨
宽轨机车运输转向架设计及动力学性能分析被引量:3
2012年
介绍了某出口宽轨机车运输转向架的技术特点,采用多体动力学软件SIMPACK建立运输车的动力学模型,着重分析抗蛇形减振器阻尼和一系悬挂参数的变化对运输车稳定性、直线和曲线通过性能的影响。通过各参数的优化分析,结果表明运输转向架去除抗蛇形减振器对整车性能更有利,运输转向架一系悬挂装置完全采用SS8机车的是可行的,且满足运输车过轨安全性要求。
丁雪萍李冠军宋昊罗赟
关键词:车辆工程过轨
共1页<1>
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