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黄鹏

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇振动
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇内燃机车
  • 1篇内燃机车柴油...
  • 1篇机车
  • 1篇机车柴油
  • 1篇机车柴油机
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇浙江理工大学

作者

  • 1篇肖守讷
  • 1篇阳光武
  • 1篇周丽莎
  • 1篇黄鹏

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
内燃机车柴油机激励及其对司机室振动影响分析被引量：1
2014年
为研究内燃机车司机室振动现象产生的原因,发现其中柴油机激励有很大影响。通过计算柴油机惯性力、惯性力矩和倾覆力矩,分析了柴油机的振动激励力。建立某调车机车的有限元模型,分析了底架固有模态;并设计了合理的谐响应工况研究柴油机激励相位与大小对司机室振动的影响。研究表明柴油机激励的相位对司机室振动幅值影响不大;当其各支承上激励相位相同时,司机室振动幅值最大。
黄鹏肖守讷阳光武周丽莎
关键词：内燃机车振动
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