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陶伟

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：江苏省交通技师学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇PC-CRA...
  • 1篇MADYMO

机构

  • 1篇江苏大学
  • 1篇江苏省交通技...

作者

  • 1篇汪澎
  • 1篇刘志强
  • 1篇倪捷
  • 1篇陶伟
  • 1篇纪亮

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于不确定度理论的汽车-行人侧面碰撞速度计算方法研究被引量：2
2016年
人-车碰撞事故中通常包含不确定因素,根据这些取值不确定的参数估算车速,具有不准确性。提出一个基于汽车-行人第一落地点的碰撞车速计算模型,可应用于行人抛距不可靠的情况下。为了提高该模型碰撞车速计算的准确性,引入了再现车速不确定度理论的评定方法。结合一起轿车与行人的碰撞事故,计算出行人第一落地点车速模型的车速最优取值范围。通过PC-Crash、MADYMO模拟仿真验证及与抛距模型车速计算结果的对比,验证上述车速计算分析流程的可行性与合理性。
刘志强纪亮陶伟汪澎倪捷
关键词：PC-CRASHMADYMO
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