郑启龙
- 作品数：12 被引量：39H指数：5
- 供职机构：南京理工大学化工学院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术化学工程更多>>
- GAP基聚氨酯包覆单基发射药能量与燃烧性能被引量：5
- 2016年
- 为改善单基药的燃烧性能,以聚叠氮基缩水甘油醚(GAP)基聚氨酯为包覆材料,采用"预混-喷涂-固化"工艺对4/7单基药进行包覆。采用三维视频显微镜观察了包覆效果。差示扫描量热法研究了GAP基聚氨酯与单基药相容性。通过理论计算和密闭爆发器试验研究了包覆单基药能量和燃烧性能。结果表明,GAP基聚氨酯包覆层厚度较为均一,与单基药粘结良好,且二者相容。GAP基聚氨酯的加入使得发射药火药力和爆温均下降,但火药力降幅明显低于惰性高分子。GAP基聚氨酯包覆单基药具有显著的燃烧渐增性,随着包覆量的增大,渐增性逐渐增强。与单基药相比,包覆量为7.05%、9.67%和11.88%时,包覆单基药的燃烧分裂点相对压力值由0.151分别后移至0.453、0.480和0.489,燃烧渐增因子由0.090分别增大至0.293、0.340和0.358。
- 郑启龙田书春周伟良肖乐勤
- 关键词：单基药
- 基于势平衡的小口径模压可燃药筒装药内弹道计算被引量：2
- 2014年
- 为了研究小口径可燃药筒装药膛内实际燃烧规律,以小口径可燃药筒定容燃烧的p-t曲线与主装药膛内燃烧的p-t曲线为标准,应用势平衡理论确定了小口径可燃药筒装药的燃气生成函数表达式,建立了药筒装药的内弹道模型。利用该模型对25mm弹道炮在可燃药筒装药下的内弹道过程进行了模拟计算,得到了装药在膛内的实际燃气生成规律,并最终获得了25mm可燃药筒装药的弹道解。计算结果表明,小口径可燃药筒装药的燃烧过程分为3个阶段,即可燃药筒燃烧结束前阶段、可燃药筒燃完至势平衡点阶段及碎粒燃烧阶段,各阶段的燃气生成规律均以三项式表示。以小口径可燃药筒装药膛内燃气生成函数为基础模拟得到的计算曲线与火炮实测曲线基本一致,可以描述和分析小口径可燃药筒装药膛内实际燃烧规律。
- 邹伟伟郑启龙周伟良田书春赵振宇
- 关键词：内弹道可燃药筒
- GAP/环氧化合物体系胶片的制备与性能表征被引量：2
- 2016年
- 为探索一种新型非异氰酸酯固化体系,以端羟基聚叠氮缩水甘油醚(GAP)为研究对象,三羟甲基丙烷三缩水甘油醚(TMPTGE)为固化剂,通过实验筛选出六亚甲基四胺(HA)为固化催化剂,对GAP/TMPTGE/HA固化体系进行了研究。通过拉伸试验、DMA试验,研究了固化参数R和固化时间对GAP/TMPTGE胶片力学性能的影响,借助非等温DSC法,研究了GAP/TMPTGE/HA体系的固化动力学特征,并通过TG实验对胶片热性能进行了表征。结果表明,随着固化参数R的增大,胶片的断裂伸长率先增加后降低,拉伸强度不断增大;R=3.0时,胶片断裂伸长率达到最大值98%,此时拉伸强度为0.67 MPa,玻璃化转变温度为-34.8℃;胶片热分解分为2个阶段,对应的分解峰温分别为250℃和350℃。
- 郑启龙周伟良肖乐勤菅晓霞
- 关键词：环氧化合物热性能
- PBT弹性体力学性能及低温脆性研究被引量：8
- 2017年
- 采用一步法制备了热固性3,3-双(叠氮甲基)环氧丁烷-四氢呋喃共聚醚(PBT)弹性体,并对其氢键结构、应力-应变关系和动态力学性能及低温脆性进行了研究。结果表明,合成的PBT弹性体拉伸强度和断裂伸长率在DEG羟基含量为35%、R=0.97时,可达2.51 MPa和1 274%,玻璃化温度为-34.5℃。高DEG含量的PBT弹性体脆化参数较低,与常温力学性能变化规律相反。因此,引入低温脆化参数,对PBT弹性体的性能优化具有积极意义。
- 菅晓霞郑启龙胡义文张怀龙李璐肖乐勤
- 关键词：力学性能动态力学性能
- GAP-ETPE/NC共混聚合物的制备与性能被引量：7
- 2016年
- 采用溶液共混工艺,将聚叠氮缩水甘油醚(GAP)型含能热塑性弹性体(ETPE)与硝化纤维素(NC)进行物理共混,制得不同质量比的GAP-ETPE/NC共混聚合物。采用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)和广角X-射线衍射仪(WXRD)表征制备的共混聚合物结构,动态力学热分析(DMA)、万能材料试验机、邵氏硬度仪和热重分析(TG)研究其热学和力学性质。结果表明,制备的GAP-ETPE/NC共混聚合物具有明显的叠氮型聚醚聚氨酯弹性体和硝化纤维素特征,相容性较好,热稳定性较单纯NC有一定改善。NC含量增大,有利于共混聚合物结晶程度的提高,使其表现出较高的模量和强度,GAP-ETPE含量增大时,共混聚合物的延伸率和低温力学性能得到显著改善。其中当GAP-ETPE/NC质量比从5/5变化到3/7时,共混聚合物抗拉强度由20.7 MPa增加至39.2MPa,断裂伸长率由141%降至40.6%。
- 胡义文郑启龙周伟良肖乐勤
- 关键词：共混聚合物
- 含有5-氨基四唑的GAP/AN基推进剂的研究
- 2017年
- 为探索5-氨基四唑(5-AT)对推进剂性能的影响,采用浇铸工艺制备了含5-AT的聚叠氮基缩水甘油醚/硝酸铵(GAP/AN)基推进剂试样,通过最小自由能法计算了其能量性能,通过静态力学拉伸试验测试其力学性能,通过靶线法表征其燃烧性能,并测试了其机械感度。结果表明,5-AT的加入可以显著提高燃气中N_2的生成量,但当GAP/增塑剂(A3)的含量较大时,理论比冲及爆温均随着5-AT含量的增加逐渐减小;与GAP/AN推进剂相比,添加质量分数为10%的5-AT后,推进剂的燃速压力指数显著降低0.2,9 MPa下燃速提高了15.3%;推进剂断裂伸长率增加,但拉伸强度下降了57.7%,且机械感度升高。
- 郑启龙刘海涛殷成忠肖乐勤周伟良
- 关键词：力学性能燃烧性能
- 小口径模压可燃药筒能量性能及燃烧性能研究被引量：3
- 2014年
- 基于最小自由能原理,采用迭代法对小口径可燃药筒的能量示性数进行计算,用密闭爆发器和氧弹量热仪对计算的火药力、余容及爆热进行了验证,并运用最小自由能法与定容燃烧试验分析了含能纤维对小口径可燃药筒能量性能与燃烧性能的影响规律。结果表明:与试验测定结果相比,最小自由能法计算得到的火药力、余容与爆热的误差均小于5%,适用于可燃药筒的能量示性数的理论计算;含能纤维的加入可以有效提高可燃药筒的能量,有利于提高可燃药筒的燃烧速度,缩短燃烧时间,增加火药力,改善可燃药筒的燃尽性。
- 郑启龙邹伟伟赵振宇胡秀丽周伟良
- 关键词：可燃药筒燃烧性能
- 低温下叠氮聚醚推进剂冲击损伤特性与动态力学性能被引量：4
- 2017年
- 利用仪器化落锤冲击试验机在-40℃下对叠氮聚醚推进剂进行了冲击加载模拟实验,通过X射线微层析成像技术(X-μCT)表征了推进剂的冲击损伤特性,并采用动态力学分析研究了叠氮聚醚推进剂在不同加载频率下的动态力学性能。结果表明,叠氮聚醚推进剂动态力学参数表现出显著的加载频率依赖性,当加载频率由1 Hz增大至20 Hz时,其玻璃化转变温度由-38.1℃升高至-23.1℃;相应测试条件下,推进剂试样在冲击加载能量不低于2 J时发生断裂,未冲断推进剂无宏观裂纹产生,但其内高氯酸铵(AP)颗粒已部分破碎;被冲断试样冲击曲线中包含不稳定裂纹扩展过程,表明叠氮聚醚推进剂在低温下具有一定的脆性材料特征,推测其损伤模式为含缺陷的AP颗粒首先发生穿晶断裂,初始微裂纹扩展于基体中并相互贯通扩大,最终导致试样断裂。
- 郑启龙刘海涛胡义文菅晓霞肖乐勤周伟良
- 硼及其团聚颗粒在HTPB中流变性能研究被引量：5
- 2014年
- 采用MiniLab微型双螺杆流变仪,对高固含量的硼粉/端羟基聚丁二烯（B/HTPB）、团聚硼/端羟基聚丁二烯（TB/HTPB）混合体系高剪切速率范围时的粘-切依赖性、粘-温依赖性及粘流活化能进行分析研究。结果表明,剪切速率分别为70～142、142～320、320～533 s^-1时,B/HTPB体系为胀流体,随剪切速率增大而胀流性减弱,流动指数分别为2.03、1.31、1.10;温度由25℃升至40℃时,B/HTPB体系粘度急剧升高,在剪切速率为142～320 s^-1时为Herschel-Bulkley流体,剪切速率为70～142 s^-1和320～533 s^-1时流动方程则符合Ostwald-de Wale幂律方程。对于TB/HTPB体系,70～320 s^-1时,其为胀流体,而剪切速率达到320～533 s^-1时,体系则呈牛顿流体;与B/HTPB相反,体系粘度随温度升高而减小;体系恒切速率活化能随剪切速率增大而减小,恒切应力活化能恒定不变,约为0.286 kJ/mol;相同测试条件下,TB/HTPB体系粘度较B/HTPB体系大大降低;与B/HTPB体系相同,在剪切速率为142～320 s^-1时,TB/HTPB体系也为Herschel-Bulkley流体,在剪切速率为70～142 s^-1和320～533 s^-1时,流动方程符合Ostwald-de Wale幂律方程。
- 胡秀丽周伟良肖乐勤菅晓霞郑启龙
- 关键词：硼团聚端羟基聚丁二烯
- DNTF在螺压高能硝胺改性双基推进剂中的应用被引量：5
- 2015年
- 为探索3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)对改性双基推进剂(RDX/Al/CMDB)的影响,以DNTF逐渐取代螺压高能硝胺改性双基推进剂中的RDX进行验证试验。表征了引入DNTF后改性双基推进剂的工艺性能、力学性能、燃烧性能、安全性能以及能量特性。研究结果表明:DNTF的引入对推进剂加工工艺性能及化学安定性无不良影响;DNTF的引入不仅可以提高推进剂能量,对改善推进剂力学性能以及降低机械感度也是有益的。DNTF的引入可以适当提高推进剂燃速;在引入的DNTF含量不超过10%时,燃速压力指数所受影响不明显。
- 刘所恩郑启龙邹伟伟潘葆陈锦芳赵美玲周伟良
- 关键词：改性双基推进剂工艺性能燃烧特性
