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赵彦庆

作品数:2 被引量:25H指数:2
供职机构:北京科技大学土木与环境工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁深基坑
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇深基坑
  • 1篇强度折减
  • 1篇强度折减法
  • 1篇轴力
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇钢支撑
  • 1篇FLAC3D
  • 1篇车站

机构

  • 2篇北京科技大学
  • 1篇中电建路桥集...

作者

  • 2篇赵彦庆
  • 1篇高永涛

传媒

  • 1篇煤炭技术
  • 1篇施工技术

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
综合安全系数局部强度折减法的应用研究被引量:2
2016年
通过FLAC3D中的fish语言编写自定义强度折减程序,在边坡局部区域对边坡黏聚力和内摩擦角分别采用不同的折减系数进行折减,最终得到综合安全系数。算例结果表明,基于综合安全系数的局部强度折减法可以有效弥补传统强度折减法的不足,其对边坡的稳定性分析结果是合理可信的。
张华恺高永涛王强志赵彦庆
关键词:强度折减法FLAC3D
钢支撑在天津某地铁深基坑中的稳定性研究被引量:23
2016年
基坑稳定性对于地铁工程的顺利完成有很大作用,而钢支撑轴力的变化可以反映基坑中土压力的变化,这得益于钢支撑结构受力明确。通过对天津某地铁车站明挖深基坑工程钢支撑轴力的监测资料进行分析,得出基坑开挖过程中各层钢支撑轴力的变化规律,对于分析基坑稳定性具有重要意义。同时,运用有限元软件MIDAS/GTS对基坑开挖施工阶段进行模拟分析,得出基坑在不同开挖阶段钢支撑轴力云图,并与实际施工阶段较为接近。
赵彦庆张华恺齐凯泽杨凯
关键词:基坑工程地铁车站钢支撑有限元分析轴力
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