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谢琼
作品数:
3
被引量:11
H指数:2
供职机构:
中国环境科学研究院
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发文基金:
国家科技支撑计划
环境保护公益性行业科研专项
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相关领域:
环境科学与工程
交通运输工程
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合作作者
马冬
中国环境科学研究院
郝春晓
中国环境科学研究院
尹航
中国环境科学研究院
吉喆
中国环境科学研究院
王燕军
中国环境科学研究院
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文献类型
3篇
中文期刊文章
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2篇
环境科学与工...
1篇
交通运输工程
主题
2篇
柴油
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低碳
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可持续发展
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机构
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中国环境科学...
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作者
3篇
马冬
3篇
谢琼
2篇
黄志辉
2篇
尹航
2篇
王燕军
2篇
吉喆
2篇
郝春晓
1篇
肖寒
1篇
马永利
1篇
付云芳
1篇
王宏利
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环境与可持续...
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重庆交通大学...
年份
2篇
2016
1篇
2015
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我国城市低碳交通可持续发展探索
被引量:8
2016年
城市交通的快速发展在给公众带来极大便利的同时,也引发了能源、环境、拥堵等一系列问题。本文从交通车辆、交通能源、管理措施等方面介绍了我国城市低碳交通可持续发展的现状,研究发现我国交通行业普遍存在车辆能耗高、清洁能源比例低、公共交通建设滞后等问题。推动交通车辆低碳化发展、加快推广应用低碳燃料、加强交通车辆管理等,是共同推动我国城市低碳交通可持续发展的有效措施。
马冬
尹航
谢琼
滕琦
郝春晓
关键词:
城市交通
低碳
2010-2013年我国柴油车黑碳排放状况分析
被引量:1
2015年
我国柴油车的快速增长给我国柴油车污染治理带来了极大的压力,柴油车黑碳排放的研究有益于对空气质量、人体健康和气候变化采取积极的措施。研究表明,从2010年到2013年,我国柴油车增长了23%,柴油类汽车保有量约增长了约43.3%;而我国柴油车的黑碳排放量出现先增后减的趋势,2013年我国柴油机动车的黑碳排放量约为33.33万吨,比2012年减少了2.8%;河南、河北、山东、广东和内蒙五个省(自治区)柴油机动车的黑碳排放约占全国黑碳排放的37.3%。研究结果初步显示了我国柴油车污染控制的效果。
王燕军
吉喆
尹航
黄志辉
马冬
王宏利
钱立运
谢琼
肖寒
关键词:
柴油车
黑碳
柴油机颗粒后处理技术对颗粒物排放的影响
被引量:2
2016年
本文利用一台满足国Ⅲ排放标准的电控共轨柴油发动机,研究了氧化型催化转化器(DOC)、燃油催化剂型的壁流式颗粒捕集器(FBC-DPF)和带有DOC的壁流式颗粒捕集器(DOC+DPF)三种不同的柴油机颗粒物净化装置对柴油机颗粒物排放的影响,定量研究了不同转速和负荷下,这三种后处理装置前后颗粒物数量和质量的变化。研究显示:DOC对颗粒物的净化效率大约在20%~30%之间,FBC-DPF对颗粒物的净化效率大约在90%.98%之间,DOC+DPF对颗粒物的净化效率也超过了90%。结果表明壁流式的颗粒捕集器对柴油机颗粒物有较高的净化效果。
吉喆
王燕军
谢琼
原彩红
马永利
付云芳
马冬
郝春晓
黄志辉
关键词:
柴油机
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