胡宗文
- 作品数：11 被引量：27H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军92118部队更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 基于正交设计与BP-GA算法的船体结构耐撞性能优化设计被引量：9
- 2013年
- 船体结构耐撞性优化设计的主要目的是在船舶碰撞研究的基础上对结构进行优化设计,提高船体结构的耐撞性能.基于正交试验设计、BP神经网络和遗传算法,形成了船体结构耐撞性能优化设计方法.提出了一种耐撞性综合指标,并以此指标作为优化的目标函数,以结构质量为约束条件,利用MSC/Dytran有限元软件对船舶碰撞进行数值仿真,完成对某船舷侧结构进行耐撞性优化设计,结果表明优化过后结构耐撞性能有较大提高,这为结构耐撞性能优化设计提供了一种新的思路和方法.
- 张延昌葛珅玮刘昆胡宗文
- 关键词：船舶碰撞耐撞性优化设计
- 基于PCL的折叠式夹层板结构参数化建模
- 2013年
- 折叠式夹层板具有优越的力学性能,在有限元分析中,由于夹层板结构复杂,建模工作量大.针对这些问题,基于PCL对Patran进行二次开发,通过输入夹层板尺寸和网格数量等参数实现V形折叠式夹层板结构的参数化建模.编制折叠式夹层板建模界面,实现夹层板结构有限元分析参数化,提高建模效率,为夹层板结构设计提供支撑.
- 胡宗文王自力刘昆张延昌
- 关键词：PCL参数化建模
- X形夹芯激光焊接夹层板碰撞性能分析
- 2013年
- 基于传统加筋板架设计出一种新的能量吸收单元———X形夹层板,用Dytran分析X形夹层板在低速冲击载荷作用下的碰撞损伤特性;通过分析结构的极限撞深、碰撞力及能量吸收等结果,与传统加筋板进行比较分析,评估夹层板的耐撞性能;同时分析不同结构型式和结构尺寸参数(蒙皮板厚度、夹芯层壁厚、夹芯层高度及夹芯层的夹角等)对夹层板结构耐撞性能的影响.
- 刘昆俞鞠梅胡宗文邹聪洪婷婷
- 关键词：碰撞加筋板数值仿真
- 折叠式夹层板水下爆炸试验研究
- 论文作者在前期数值仿真研究的基础上,对V型折叠式夹层板水下爆炸防护性能试验进行了研究。设计和加工折叠式夹层板及试件支撑围壁结构,制定夹层板水下爆炸试验方案。通过试验确定典型计算工况,对V型夹层板的动态力学行为进行试验研究...
- 王自力胡宗文张延昌刘昆
- 关键词：水下爆炸塑性变形
- 文献传递
- 撞击船艏刚度对船体结构碰撞性能影响被引量：4
- 2014年
- 针对将撞击船艏简化成刚性会影响计算结果问题,利用非线性有限元动态分析软件MSC.Dytran对一艘散货船垂直撞击双壳油轮场景进行计算。比较实际柔性船艏与简化刚性船艏撞击下碰撞性能区别,重点讨论撞击船艏部刚度对被撞舷侧碰撞性能影响。所得船艏刚度对舷侧碰撞性能影响规律表明,改进撞击船艏部结构可有效提高船舶碰撞安全性。
- 胡宗文刘昆王自力
- 关键词：船舶碰撞数值仿真
- X形夹芯激光焊接夹层板碰撞性能分析
- 基于传统加筋板架设计出一种新的能量吸收单元——X形夹层板,用Dytran分析X形夹层板在低速冲击载荷作用下的碰撞损伤特性;通过分析结构的极限撞深、碰撞力及能量吸收等结果,与传统加筋板进行比较分析,评估夹层板的耐撞性能;同...
- 刘昆俞鞠梅胡宗文邹聪洪婷婷
- 关键词：船舶工程冲击载荷作用
- 文献传递
- 基于PCL的折叠式夹层板结构参数化建模
- 折叠式夹层板具有优越的力学性能，在有限元分析中，由于夹层板结构复杂，建模工作量大。针对这些问题，基于PCL对Patran进行二次开发，通过输入夹层板尺寸和网格数量等参数实现V形折叠式夹层板结构的参数化建模。编制折叠式夹层...
- 胡宗文王自力刘昆张延昌
- 关键词：PCL参数化建模
- 激光焊接夹层板结构设计程序开发被引量：1
- 2015年
- 基于U-I型、U-IV型、V-I型、V-IV型4种夹层板结构形式,利用PCL(Patran Command Language)语言对MSC.Patran进行二次开发,设计开发出折叠式夹层板结构设计程序(FEA-LASCOR)。该程序仅需设计者在用户界面简单操作即能够实现夹层板板格快速建模、屈服强度分析、结果处理等功能。验算分析表明FEALASCOR程序具有与传统数值仿真分析一样的精度,并缩短了繁琐的建模工作,显著提高设计分析效率,为夹层板船体结构设计高效、快捷的分析工具。
- 胡宗文刘昆张延昌王自力
- 关键词：PCL参数化建模
- 夹层板面内连接结构力学性能数值仿真分析被引量：3
- 2014年
- 夹层板连接结构始终制约着夹层板在船体结构中的大规模应用.为推进夹层板连接结构的研究设计,以夹层板面内连接结构为研究对象,研究面内连接结构屈服强度、稳定性、极限强度分析的力学模型,然后从建模方式、单元类型、网格尺寸、加载速率、初始缺陷等多个方面研究面内连接结构力学性能数值仿真分析技术.通过研究确定：采用Shell-Shell-Contact建模方式,可以提高计算效率和计算精度;网格尺寸的选取应以计算资源作为主要考虑因素;可采用小尺寸板条模型研究极限强度,加载时间为5～10 T（T为结构固有周期）范围内可提高计算效率和计算精度;施加5％板壳厚度的初始缺陷,可在极限抗压能力分析时引导结构进入一阶屈曲模态.
- 王果胡宗文王自力张延昌
- 关键词：夹层板力学性能数值仿真
- 折叠式夹层板水下爆炸试验研究被引量：6
- 2014年
- 论文作者在前期数值仿真研究的基础上,对V型折叠式夹层板水下爆炸防护性能试验进行了研究。设计和加工折叠式夹层板及试件支撑围壁结构,制定夹层板水下爆炸试验方案。通过试验确定典型计算工况,对V型夹层板的动态力学行为进行试验研究。研究得到了可用于夹层板板格水下爆炸防护性能试验研究的试验方案,包括试件制备、试验装置、测试工况、测试技术等。试验结果表明,下面板呈现整体弯曲与板格局部凹陷相叠加的变形模式,塑性变形量较大;上面板呈现整体弯曲的变形模式;夹芯层发生压皱变形,使得传递到上面板的载荷减小,上面板的塑性变形量也较小,起到良好的防护作用。
- 王自力胡宗文张延昌刘昆
- 关键词：水下爆炸塑性变形
