杨辰
- 作品数：3 被引量：17H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学机械工程更多>>
- 一种含有界且相关不确定性结构的模态参数辨识方法
- 本发明涉及一种含有界且相关不确定性结构的模态参数辨识方法，属于模态参数辨识及结构健康监测技术领域。本发明提出的方法，推导了结构参数凸集不确定性的传播规律，为凸集不确定性影响下的参数辨识工作提供通用求解方法。本发明考虑了结...
- 杨辰许鑫桓
- 调距桨桨毂机构静强度的有限元仿真分析被引量：11
- 2012年
- 文章对受推力、扭力、扭矩、离心力和螺栓预紧力联合作用下的某型舰船调距桨桨毂机构静强度进行有限元仿真分析。基于ANSYS 12.0软件平台,考虑桨毂部件几何结构及零件间装配接触关系,对桨毂机构整体及零件进行全六面体和六面体与四面体混合有限元建模,研究了桨毂中各零件在正常工况相互作用下的应力大小及分布。重点针对叶根螺栓的实际结构,采用六面体网格分析螺栓有无螺纹区别,证明螺纹的几何特征在强度校核中不能忽略。
- 杨辰王晓军胡举喜王磊李云龙
- 关键词：调距桨桨毂螺纹有限元分析
- 基于动静测试的融合灵敏度结构损伤识别方法被引量：6
- 2013年
- 基于静力位移和固有频率灵敏度矩阵,考虑这两种动静测试数据,提出了融合灵敏度结构损伤识别方法。利用位移响应和固有频率分别对全局损伤敏感效应和全部结构振动特性进行整体度量,将这两种不同类型的响应数据融合为一种灵敏度矩阵,提出了融合准则(Damage Identification Fusion Criterion,DIFC)。利用数值算例对本文所提方法进行了验证,并将识别结果与两种单工况下的灵敏度方法计算结果相比较。结果表明:融合灵敏度方法更加灵敏,特别是对于相对较小的损伤,能够较为准确地诊断损伤所在位置及损伤程度大小,误差仅为6.47%。
- 杨辰王晓军邱志平
- 关键词：损伤识别静力位移固有频率信息融合
