李蜜
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：同济大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家教育部“985工程”河南省社会科学界联合会调研课题更多>>
- 相关领域：社会学经济管理交通运输工程更多>>
- 不可预警突发事件下城区应急交通分配模型及算例被引量：1
- 2011年
- 在假定不破坏城市道路的基础上,以"四阶段法"对不可预警突发公共事件下应急交通疏散进行分析,研究了受影响区域人员的疏散、救援人员和物资进入等问题。首先按类型分析法对突发事件下城区的交通需求进行预测,在此基础上得出应急交通分配矩阵的求解方程,对应急疏散所需车辆及往返次数进行了预测,然后结合路网情况和时间因素改进了应急交通需求量的加载模型,并通过算例对所建立的应急交通分配模型进行计算和验证。
- 李蜜王霞关贤军
- 交通拥堵下基于可靠度的出行路径模型及算例分析被引量：4
- 2011年
- 交通拥堵事故多发生于路网局部,严重拥堵或多个局部同时拥堵可能引发次生拥堵,对城市交通造成破坏。通过引入BPR函数Davidson修正模型及公路道路服务水平的概念,对路网路径运行时间进行分析。由于路网结构的复杂性以及道路特性的差异、交叉口交通流的动态变化,出行者面对拥堵时选择出行路径的难度加大,导致其在路网交通情况正常时所确定的最优出行路径并不一定是交通拥堵情况下的最优选择。在考虑所选路径可靠度的基础上,建立了交通拥堵下城市路网的静态交通分配模型并进行了算法算例求解,用模型从宏观角度分析城市交通,为缓解城市交通拥堵提供参考。
- 李蜜王霞李金良
- 关键词：城市交通交通分配可靠度交通拥堵
