李瑞斌
- 作品数：8 被引量：11H指数：3
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 超大型试航船长江出江活动关键技术分析被引量：3
- 2013年
- 文中析了超大型VLCC的运动特点,内河桥梁水域通航环境,并以32万t级VLCC试航船由泰州靖江某造船厂码头出江进行试航活动为例,对超大型试航船的水位、风、流的限制,拖轮使用,安全维护方案,航行作业注意事项和应急预案等关键技术进行分析、研究。
- 孙永强李瑞斌李惠敏
- 关键词：水位拖轮应急预案
- 一种基于海洋气象趋势的船舶失速预测方法及系统
- 本发明涉及船舶失速预测技术领域，尤其涉及一种基于海洋气象趋势的船舶失速预测方法及系统。该方法包括以下步骤：获取采集水样数据；对采集水样数据进行深层组学特征表型解析处理，生成微生物表型结构特征数据；对微生物表型结构特征数据...
- 李清王宇川李瑞斌杨涛宁范朕铭朱俊驰王坤卢立鑫孙永强
- 霍尔锚在水中的落锚运动特性试验分析
- 2024年
- 锚在水中的阻力系数、平衡深度和平衡速度等沉降特性对于锚固力计算、船舶稳定性分析和着锚地管缆埋深设计等具有重要意义。本文围绕霍尔锚在水中自由下落时的拖曳阻力系数,通过理论分析和物理模型试验,提出了经验计算公式,结果显示阻力系数与锚质量和下落深度呈指数函数关系。不同航道对应的代表性船型的锚,其最小平衡下落深度大于航道水深,在航道内的触底速度必将小于平衡下落速度。
- 孙永强李瑞斌王闻恺范联铭
- 基于风流漂计算模型的渤海水域深水航路宽度适应性分析
- 2014年
- 文中分析了老铁山水道-曹妃甸深水航路各航段的航道条件,并选取VLCC、大型散货船以及集装箱船作为代表船型,使用风流漂计算模型在不同风、流、航速的条件下对代表船型航行所需的航道宽度进行计算分析,为大型船舶在该深水航路内的安全航行提供参考。
- 李惠敏甘浩亮李瑞斌
- 关键词：航道宽度
- 沪苏通长江公铁大桥主航道桥架梁水上交通组织方案被引量：4
- 2020年
- 沪苏通长江公铁大桥主航道桥为主跨1092 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,该桥所处长江河段为长江黄金水道中最繁忙的水域,航道宽度有限(主墩间宽约700 m),船舶交通流密集、复杂,日均船舶流量超2000艘次。大桥计划架梁吊装49次,施工周期531 d,水上架梁施工对长江主航道船舶通航影响明显。为保障大、小型船舶安全通航的水域宽度,根据相关规范进行水上交通组织方案初步设计,49次架梁作业中有34次需采取不同形式的封航措施。为尽可能减少主航道桥架梁施工对该水域交通组织的影响,优化水上交通组织初步设计方案,将主航道宽度由700 m拓宽到800 m,交通组织需临时封航次数减少至18次;针对航道拓宽条件下18次需临时封航的情况,通过采用“限大船、疏小船”的方案实现了零封航水上交通组织。
- 李瑞斌孙永强刘佳安熠明
- 关键词：公路铁路两用桥架梁施工船舶交通流通航安全
- 一种基于海洋气象趋势的船舶失速预测方法及系统
- 本发明涉及船舶失速预测技术领域，尤其涉及一种基于海洋气象趋势的船舶失速预测方法及系统。该方法包括以下步骤：获取采集水样数据；对采集水样数据进行深层组学特征表型解析处理，生成微生物表型结构特征数据；对微生物表型结构特征数据...
- 李清王宇川李瑞斌杨涛宁范朕铭朱俊驰王坤卢立鑫孙永强
- 渤海海域深水航路通航安全保障研究
- 2014年
- 根据渤海海域老铁山~仙人岛深水航路的通航条件和自然环境特点,选取具有代表性的超大型船舶,从航路宽度、水深等方面分析超大型船舶与深水航路的适应性,并结合船舶操纵模拟实验分析航路存在的风险,提出超大型船舶在深水航路航行的自然限制条件,为超大型船舶在该深水航路内的安全航行提供参考。
- 李惠敏甘浩亮李瑞斌
- 关键词：渤海海域风险分析网格化
- 内河航道三维动态监控系统架构被引量：4
- 2011年
- 为提升内河航道管理水平,结合内河航道场景以及航道维护业务特点,运用虚拟现实技术,提出一种基于三维的内河航道动态监控系统架构,并研究一种4D数据与动态3D航道业务模型数据相结合的三维航道场景更新维护机制,在确保三维场景稳定前提下实时立体展现航道中船舶、航标动态以及水位变化对航道、河床的影响.实践证明,该架构以及相应的更新维护机制确实可行.
- 李邵喜王德强柏堃李瑞斌
- 关键词：数字航道虚拟现实
