您的位置: 专家智库 > >

张琳娟

作品数:2 被引量:18H指数:1
供职机构:河南省电力公司更多>>
发文基金:内蒙古自治区自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇用户
  • 1篇园区
  • 1篇能源
  • 1篇能源互联网
  • 1篇相遇
  • 1篇路由
  • 1篇互联
  • 1篇互联网
  • 1篇画像
  • 1篇车载
  • 1篇成熟度评价
  • 1篇传感
  • 1篇传感网

机构

  • 1篇赤峰学院
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇河南省电力公...
  • 1篇国网河南省电...

作者

  • 2篇张琳娟
  • 1篇武宏波
  • 1篇张迪
  • 1篇许长清
  • 1篇王利利
  • 1篇王雪丽

传媒

  • 1篇中国电力
  • 1篇计算机应用与...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
能源互联网背景下园区用户画像及成熟度评价模型研究被引量:17
2020年
随着能源互联网建设的不断深入,中国能源相关行业从上到下均积极创新,促进能源的高效、合理利用发展,园区用户作为能源消费的重点以及能源互联网技术集中应用地,是能源革命的重要前沿阵地。如何高效深入挖掘海量数据蕴含的价值信息,刻画园区用户的用能特征为用户、电网及更多市场主体提供价值服务是能源互联网建设的重要内容与研究方向。基于用户画像技术,基于用户负荷水平、用户日常用电行为、用户多元互动能力等因素,构建多个维度用户特征的园区用户三级标签体系,并以此构建了园区用户成熟度评价模型,分别从负荷水平、用电行为、互动能力三个维度对用户的用电特性进行评价。实例分析表明该模型有助于区域电网运营商快速直观掌握电力用户的负荷行为模式以及电量需求规律,进而高效开展精准的供电及增值服务。
王利利张琳娟许长清武宏波李翼铭黄玉晶
关键词:能源互联网
车载传感网中基于群特性的MaxProp路由协议改进被引量:1
2017年
车载传感网中信息传输面临的主要难题是网络间歇性连通和拓扑高度动态变化,以往常常采用机会转发的思想设计路由协议来解决此难题。但现有的机会路由协议忽略了网络中部分车辆节点具有群组移动的特点,从而导致协议在群组移动场景下的性能急剧下降。为此,通过对最大相遇概率路由进行改进,提出了一种基于群特性的MaxProp路由协议。该协议利用群组内成员节点之间极好的连通性,通过群内消息扩散,间接提高群内节点与群外节点之间的相遇概率,从而增加了消息转发机会。并在ONE仿真平台上,与其他几种经典的机会路由协议相对比,改进后的MaxProp路由协议在消息传输成功率、网络开销比方面具有明显提升。
王雪丽张琳娟张迪
共1页<1>
聚类工具0