您的位置: 专家智库 > >

冯康平

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇组合梁
  • 2篇受力
  • 2篇受力性能
  • 2篇混凝土组合
  • 2篇混凝土组合梁
  • 1篇弹性地基
  • 1篇弹性地基梁
  • 1篇地基
  • 1篇地基梁
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇液压
  • 1篇散索套
  • 1篇上板
  • 1篇受力性能研究
  • 1篇索股
  • 1篇扭矩
  • 1篇主缆

机构

  • 5篇石家庄铁道大...

作者

  • 5篇冯康平
  • 3篇张彦玲
  • 2篇李运生
  • 1篇刘宁宁
  • 1篇王涛
  • 1篇刘玉辉
  • 1篇刘欢
  • 1篇王学涛
  • 1篇曹晓亮

传媒

  • 2篇广西大学学报...

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种可多根作业的钢筋弯曲机
本实用新型公开了一种可多根作业的钢筋弯曲机,包括钢筋弯曲机本体,钢筋弯曲机本体包括工作平台以及多位弯折装置,多位弯折装置设置在工作平台的上板面,且多位弯折装置包括液压伸缩杆、套板、支撑板、弯折块以及连接杆,液压伸缩杆的伸...
沈子烨张嘉晖史玉龙马少宁师文君马文江雍家林冯康平
文献传递
钢混组合梁负弯扭作用下的受力性能试验研究被引量:9
2017年
为了研究钢—混组合梁在负弯矩和扭矩联合作用下(以下简称负弯扭)的受力性能,以初始扭弯比和抗剪连接度为参数,对4片钢—混凝土组合箱梁分别进行不同偏心距下的反向集中力加载实验,得到了荷载—挠度和荷载—扭转角曲线、截面应变和结合面纵横向滑移分布规律,以及混凝土板裂缝开展规律。试验结果表明:在负弯扭联合作用下,组合梁极限承载力和结合面抗剪刚度均随初始扭弯比的减小和剪力连接度的增加而增大;横隔板对截面应变沿横向的分布规律影响较大,有横隔板处,加载侧应变较小,相反侧应变较大;无横隔板处相反;仅受弯矩时混凝土板裂缝为横向裂缝,负弯扭作用下出现倾角40°左右的斜裂缝,横向钢筋的设置对裂缝间距影响较大。
冯康平曹晓亮张彦玲
关键词:负弯矩扭矩
一种悬索桥散索套施工支架
本实用新型涉及一种悬索桥散索套施工支架,其包括支撑装置以及约束装置;支撑装置包括连接杆、固定框架以及斜向固定安装在每组固定框架两外侧的加强斜撑;约束装置包括固定安装在左固定框架和右固定框架顶端的平行设置的散索套支撑杆以及...
王学涛李运生张彦玲刘宁宁刘满秋冯康平刘蓓刘玉辉王涛
文献传递
钢—混凝土组合梁动力特性试验研究被引量:5
2017年
为了研究钢—混凝土组合梁基本动力特性及强迫振动下的动力响应,以剪力连接度为参数,设计了3片钢—混凝土组合箱梁,分别进行了自振特性试验和不同静载分量、加载幅值及频率的简谐荷载下的动力响应试验,得到了试验梁自振频率和振型、跨中动挠度、跨中加速度以及结合面滑移随剪力连接度的变化规律。试验结果表明:组合梁一阶竖弯和一阶扭转振动频率、结合面的滑移均值和幅值、跨中加速度以及跨中动挠度均随剪力连接度的降低而增大,说明组合梁抗弯和抗扭刚度均与剪力连接度直接相关;组合梁跨中动挠度和结合面滑移均值主要受静态荷载分量影响,滑移幅值主要受加载幅值影响,而跨中加速度则受荷载频率和荷载幅值的影响较大。
张彦玲冯康平刘欢李运生
关键词:钢-混凝土组合梁自振特性动力响应简谐荷载
钢—混凝土曲线组合箱梁在弯扭联合作用下的受力性能研究
曲线组合梁以其自重轻、跨度大、施工周期短、抗震性能好、线路走向适应性强等优点已逐渐成为桥梁建设与设计主流结构形式,但其在使用阶段常处于复杂的弯扭耦合工作状态,目前国内外对于曲线组合梁在使用阶段弯扭耦合作用下受力性能研究鲜...
冯康平
关键词:弹性地基梁
文献传递
共1页<1>
聚类工具0