许艳芝
- 作品数：25 被引量：63H指数：5
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 涡扇发动机加力接通过程延迟控制措施的影响被引量：5
- 2018年
- 利用加力式涡扇发动机试飞数据,对比分析了加力I区供油延迟、加力点火延迟以及加力I区锁定等延迟控制措施对加力接通过程气动稳定性及试验结果的影响。研究结果表明:加力I区供油延迟措施对加力接通过程气动环境和试验结果无明显影响;加力点火延迟可以使油气混合物避开在加力I区燃油流量峰值时点燃,优化点火时刻的油气比,且得到了最有效、合理的延迟时间;加力I区锁定措施有利于加力I区油气混合物在点燃之后形成较为稳定的燃烧工况,以及喷口喉道面积和加力供油量的匹配。
- 郝晓乐许艳芝张浩
- 关键词：航空发动机加力点火飞行试验
- 某型涡扇发动机滑油压差异常故障分析被引量：5
- 2019年
- 针对某型涡扇发动机在试飞中出现的滑油压差异常故障,通过分析发动机润滑系统的工作原理和滑油检查结果,对比该型发动机在外场试飞中出现的滑油压差异常故障,找到了造成发动机滑油压差异常故障产生的根本原因:由于飞附回油系统的回油能力弱,当发动机在高工作状态下时,飞附回油泵不能将飞附机匣中的滑油及时抽回滑油箱,会造成滑油压差下降,甚至低于下限值;滑油压差低会造成发动机内部组件的机械磨损加剧,导致滑油中金属屑增多,回油阻力增大,同时影响调压活门的调压能力,最终导致发动机在非高状态下出现滑油压差下降和摆动超限故障。结合试飞实际提出了故障解决方案,在执行故障解决措施后,试飞验证该发动机再未出现过类似滑油压差异常故障,验证了故障解决措施的有效性。
- 许艳芝李志鹏郭政波
- 关键词：机械磨损回油系统
- 武器试验遥测转发系统设计
- 2019年
- 在导弹等武器的研制试飞中,常用遥测系统跟踪和获取导弹运动信息、弹上各关键部件的工作状态信息和弹上环境信息,为导弹性能的评定、故障分析和设计方案改进提供依据。在内埋武器投放试验中,由于舱门封闭,地面遥测接收系统无法正常接收弹载遥测信号,影响试验进行。本文从内埋武器发射(投放)试验遥测转发的需求出发,分析了内埋武器投放的关键过程特点,确认射频合路手段是实现内埋武器遥测转发方案的最佳选择,提出了内埋武器遥测转发射频合路系统的设计方案,成功解决了内埋武器投放全过程的数据获取问题。
- 许艳芝亓盛元
- 关键词：系统设计
- 飞行载荷模式识别方法的研究及应用被引量：3
- 2018年
- 基于飞机/发动机载荷参数分布概率模型未知,利用常用概率分布结合正确的模式识别方法,得出样本最贴近的概率模型,再根据高精度的概率分布参数估算方法预测出样本极值。利用随机数样本对马氏距离、模糊贴近度和加权距离法三种模式识别方法进行了分析筛选,分析表明,加权距离法能够准确地识别出载荷样本最贴近的概率模型。利用载荷模式识别法分析得出某飞机法向过载最大值可用三参数威布尔分布描述,并通过K-S方法验证了载荷模式识别法分析结果的正确性。建立的载荷模式识别方法和极值预测方法为飞机和发动机可靠性研究提供了重要的方法支持。
- 雷晓波雷蒂远郝晓乐许艳芝
- 关键词：飞行载荷模式识别
- 采用排除法分析航空发动机喘振故障被引量：1
- 2015年
- 分析了航空发动机在飞行中出现的一次喘振故障现象及其所执行的消喘程序。采用排除法,依次比较了喘振发生时发动机本体各部分的工作过程以及进排气条件,筛选出了可能的致喘因素。结果表明,超音速飞行过程中,进气道喉道剧烈的放大动作引起的发动机进气扰动以及被试发动机个体较小的稳定工作裕度共同造成了此次喘振故障。另外,提出了相应的改善措施。
- 符小刚许艳芝
- 关键词：喘振激波
- 某两型起动机地面起动性能对比研究
- 2019年
- 航空发动机的重要特性之一就是快速、可靠的起动,其配装的起动机性能就是影响发动机起动过程的直接因素。本文介绍了某两型燃气涡轮起动机,将其配装在同飞机同发动机进行平原地区地面起动试验,并对试验结果进行了详细的分析对比,为起动机的优化提供数据支持。研究表明,两型起动机与发动机共同工作均能完成稳定起动过程;起动过程中,两型起动机的燃气发生器自持转速和排气温度无明显差异;两型发动机相比,B型起动机的起动性能有所改善,但在平原地区其优化幅度较小;提高起动机功率,可有效提高带转发动机转速上升率,点火更快,点火时间更短,起动更快速。
- 许艳芝刘振刚
- 关键词：起动机加速性点火时间
- 点火燃油流量对发动机加力接通结果的影响被引量：3
- 2018年
- 作为加力接通控制逻辑中较为重要的影响因素,加力点火燃油流量直接决定了发动机接通加力的可靠性。特别是在高空小表速区域,进气流量较小,为了得到合适的油气比,需要对加力点火燃油流量进行精确调节。某型涡扇发动机利用燃油流量特性线控制加力点火燃油流量,并利用飞行试验在高空小表速区域针对多种试验方案进行了对比验证试飞。试验结果表明:流量特性线可以在高空小表速区域精确调节发动机加力点火燃油流量;较小的加力点火燃油流量可以提高加力接通可靠性,但会影响小加力状态的工作稳定性。
- 郝晓乐许艳芝杨阳李宁坤
- 关键词：加力点火燃油流量特性线飞行试验
- 航空发动机飞行试验喘振故障分析研究被引量：2
- 2019年
- 针对发动机在飞行试验中出现的喘振停车故障,通过分析风扇和压气机可调导向叶片调节、尾喷管喉道面积调节、主燃油控制、进气扰动、消喘控制等影响因素,逐一查找喘振原因并制定排故措施。分析结果表明:发动机供油量设计与喘振裕度不匹配导致发动机在加速过程中出现了喘振,发动机稳定裕度不足是喘振的主要原因;发动机消喘切油过深使发动机出现停车,启动供油和消喘切油的综合作用引起发动机出现转速悬挂,直接导致发动机排气超温和消喘失效;减小发动机加速供油量以及关小压气机可调导向叶片可以有效提高发动机稳定裕度,但会影响发动机加速性能。
- 雷杰许艳芝郭政波
- 关键词：航空发动机飞行试验
- 低速轴流压气机非定常流场数值模拟
- 2016年
- 轴流压气机内部流动是固有的三维、黏性、非定常性。为深入研究压气机内部复杂流场结构,针对某单级低速轴流压气机进行非定常流场数值模拟;成功地捕捉到了压气机内部非定常效应,着重分析了该轴流压气机中损失的主要分布、压气机动静干涉作用,及静子叶片静压分布随转、静子不同相对位置变化。
- 李志鹏任智勇王俊琦许艳芝
- 关键词：轴流压气机非定常流场数值模拟静子
- F-35战斗机试验鉴定理念及启示被引量：2
- 2019年
- 着眼未来装备建设和发展需求,加强和改进航空装备试验鉴定工作是当前的重要任务。通过F-35飞机试验鉴定的应用实例,介绍了美军的航空装备研制和试验体系,分析了F-35飞机试验鉴定的特点及主要举措,归纳并总结了美国航空装备试验鉴定的理念,提出了航空装备试验鉴定发展的具体举措。
- 李志鹏许艳芝张迪
- 关键词：航空装备一体化
