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王佳妮

作品数:4 被引量:55H指数:4
供职机构:北京市交通委员会路政局更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇改性沥青
  • 1篇道路工程
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇养护
  • 1篇养护质量
  • 1篇色谱
  • 1篇水泥路
  • 1篇水泥路面
  • 1篇凝胶渗透
  • 1篇凝胶渗透色谱
  • 1篇脱空
  • 1篇弯沉
  • 1篇弯沉差
  • 1篇沥青加铺
  • 1篇沥青加铺层
  • 1篇流变性
  • 1篇流变性能
  • 1篇路工

机构

  • 4篇北京市交通委...
  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 2篇华南理工大学
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇重庆交通科研...
  • 1篇北京市地铁建...

作者

  • 4篇王佳妮
  • 2篇薛忠军
  • 2篇谭忆秋
  • 2篇张肖宁
  • 1篇张志清
  • 1篇任慧
  • 1篇郝增恒
  • 1篇陈瑞

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇建筑材料学报

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
动荷载作用下板底脱空对水泥板弯沉的影响被引量:11
2009年
为了分析动荷载作用下板底脱空对水泥板弯沉的影响,建立了ANSYS三维有限元分析模型,利用移动荷载模拟车辆动荷载,隐单元模拟不同形式和程度的脱空,对比了脱空前后水泥板弯沉和应力的变化.结果表明:即使在传荷能力优良时,接缝处弯沉也会随着脱空面积的增大而增大,导致水泥板所受应力变大,最大等效应力值达0.87 MPa,是未脱空板块的235%,恶化了水泥板的受力状态,加速疲劳破坏;由于传荷能力较好,两侧弯沉同时增大,弯沉差不明显,通过弯沉差很难检验出脱空病害的存在,双侧脱空更具隐蔽性.需要准确的检测方法探测板底脱空的位置,对脱空位置及时进行注浆养护,避免单侧板底脱空发展为双侧脱空,改善脱空板的受力状况延长水泥路面使用寿命.
薛忠军王佳妮张肖宁谭忆秋
关键词:水泥路面板底脱空动荷载弯沉差
超热老化条件下改性沥青的老化机理被引量:33
2009年
对浇筑式沥青混凝土抽提回收沥青、SMA抽提回收沥青以及旋转薄膜烘箱老化沥青进行了常规沥青指标试验、DSR试验、红外光谱分析以及凝胶渗透色谱(GPC)相对分子质量分布分析.结果表明,浇筑式沥青混凝土抽提回收沥青车辙因子和疲劳因子明显提高,羰基红外光谱吸收峰明显增强,SBS分子断链现象明显,浇筑式沥青混凝土存在明显的超热老化现象.
郝增恒张肖宁盛兴跃王佳妮
关键词:改性沥青流变性能红外光谱凝胶渗透色谱
应力吸收防水粘结层的抗反射裂缝性能被引量:7
2008年
为了评价应力吸收防水粘结层(SAWI)的抗反射裂缝能力,对其进行了性能试验.改进的沥青路面分析仪(APA)试验结果表明,SAWI的疲劳寿命是普通沥青混凝土的3.32倍;利用改进材料试验系统(MTS)的夹具进行的拉拔试验表明,SAWI具有很好的层间结合能力;在与常规的加铺层进行的对比试验中,SAWI结构表现出了优良的抗反射裂缝能力.各项性能试验表明,SAWI具有低模量、高韧性、高粘性、防渗等优点,可以有效地延缓沥青路面的开裂.
薛忠军王佳妮谭忆秋
关键词:道路工程沥青加铺层反射裂缝
基于博弈论的可拓评价方法在城市轨道交通路基养护质量评价中的应用被引量:4
2012年
运用博弈论的综合赋权法将主观权重和客观权重相结合,克服了传统的可拓评价方法中单纯依靠指标数据赋权而忽略了指标自身对评价的重要性等弊端.在等级评定中,通过计算等级变量特征值得到等级所属程度.运用上述方法对北京现运营线路的轨道交通路基养护质量进行评价研究,结果与实际情况吻合良好,表明将改进的可拓评价方法运用到城市轨道交通路基养护质量评价中是合理可行的.
张志清陈瑞沈忱王佳妮任慧
关键词:博弈论养护质量
共1页<1>
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