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李朝晖

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆工学院更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇电喷
  • 1篇电喷汽油机
  • 1篇排放特性
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇甲醇
  • 1篇M20
  • 1篇MO

机构

  • 1篇西安交通大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆工学院

作者

  • 1篇李红松
  • 1篇吴刚
  • 1篇李朝晖

传媒

  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
甲醇汽油混合燃料电喷汽油机的排放特性的研究被引量：3
2008年
本文通过在多点电喷汽油机改用不同比例的甲醇汽油混合燃料与纯烧汽油时的对比试验来研究甲醇汽油混合燃料发动机的排放特性。研究表明:使用低比例混合燃料M20时,其CO排放降低明显,HC排放在中、低负荷时相当,在大负荷时降低,NO_x排放基本保持不变;使用高比例混合燃料M85时,在全部负荷的工况下,NO_x排放均有显著降低。排气经三效催化转换器后,醇、醛排放都可以被控制在极低的水平。
李红松李朝晖吴刚
关键词：电喷汽油机甲醇排放特性M20MO
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