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李小雪

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：兰州交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇有限元
  • 2篇钢板加固
  • 2篇钢箱
  • 2篇T梁
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇箱梁
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土箱梁
  • 1篇简支
  • 1篇简支T梁
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力滞
  • 1篇剪力滞效应

机构

  • 4篇兰州交通大学

作者

  • 4篇李小雪
  • 3篇蔺鹏臻
  • 1篇杨子江
  • 1篇刘炎海
  • 1篇张元海
  • 1篇冀伟
  • 1篇雒敏
  • 1篇刘永刚
  • 1篇阳放
  • 1篇赵彦华
  • 1篇张英俊
  • 1篇孙理想
  • 1篇赵志峰
  • 1篇刘应龙
  • 1篇周炜
  • 1篇金学军
  • 1篇孙永新

传媒

  • 1篇工程抗震与加...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
钢板和钢箱加固简支T梁的有限元分析被引量：3
2015年
通过在T梁梁肋的底部粘贴钢板或钢箱,可有效提高T梁的承载能力和刚度。本文以某公路立交桥为工程背景,遵循用钢量不变的等面积原则,建立两种加固方案的有限元分析模型。在典型设计荷载组合工况下,对加固前后T梁的应力和变形进行对比分析。结果表明,在用钢量相同的情况下,与钢板加固相比钢箱加固方案的梁体挠度、梁体应力均较小,证明钢箱加固对提高梁体的承载力和刚度效果优于钢板加固方案。
李小雪蔺鹏臻
关键词：T梁钢板加固应力有限元
PC箱梁的剪力滞效应及时变机理研究
蔺鹏臻杨子江雒敏孙理想冀伟刘应龙刘炎海张元海赵彦华金学军阳放方炜彬李映田马铋琪张英俊李小雪赵志峰周炜晏继伟孙永新刘永刚
预应力混凝土箱梁（简称：PC箱梁）是简支梁、连续梁、连续刚构、刚性系杆拱桥和混凝土斜拉桥等桥梁常用的主梁结构形式。课题通过理论研究并结合数值模拟和试验结果，系统研究了混凝土箱梁剪力滞效应和时变关键问题。主要研究成果如下：...
关键词：
关键词：预应力混凝土箱梁桥梁工程剪力滞效应
单箱双室箱梁的有效翼缘分布宽度研究
目前，国内规范中给出了单室箱梁的有效翼缘分布宽度规律曲线，通过简单查表即可获得单箱单室简支梁、连续梁和悬臂梁有效翼缘分布宽度取值。然而单箱双室箱梁在目前的工程中应用比较广泛，对于双室箱梁的有效翼缘分布宽度如何取值却没有相...
李小雪
关键词：数值模拟有限元分析
钢板加固和钢箱加固的有限元对比分析
通过钢箱和钢板加固简支T梁，可有效提高T梁的承载能力和刚度。文章依托实际工程，采用有限元软件ANSYS建立某公路立交桥的空间有限元模型。在典型设计荷载组合工况下，遵循用钢量不变的等面积原则，对加固前后T梁的应力和变形进行...
李小雪蔺鹏臻晏继伟
关键词：T梁钢板加固应力有限元
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