李娟
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 供职机构：上海海事大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 考虑换道行为的无信号控制环岛交通流建模被引量：2
- 2017年
- 为了研究环岛内车辆换道行为频繁发生影响环岛内交通运行效率,从而引发交通事故并阻断整个交通等问题,考虑到环岛和高速公路类似,进出车辆都在同一侧发生且车辆只有交织冲突,将环岛看成一条短的环形高速公路,用高速公路交通流模型来分析环岛内的交通流特性,并基于现有换道交通流理论,通过引入换道强度变量ε(t,x)对无信号控制的环岛内交通行为进行研究,分析其运行特性,建立考虑换道行为的多车道环岛交通流模型。研究结果表明:引入换道强度变量的无信号环岛交通流模型能真实反映环岛内交通情况;通过数值例子也验证了该模型的有效性,证实频繁的换道行为会降低环岛的车辆实际通过能力。研究是对现有文献中无信号控制环岛交通流建模的补充。
- 葛颖恩李娟郑远化许崇峰
- 关键词：数值解法
- 鹿特丹港“转变运输方式”计划及借鉴被引量：3
- 2013年
- 为了缓解频发的公路拥堵现象,解决环境污染问题,通过分析目前鹿特丹港集装箱集疏运体系的现状,利用灰色预测GM(1,1)模型对其水水中转集装箱吞吐量进行预测,结果表明,鹿特丹港"转变运输方式"计划有其合理性,应形成以水路集疏运为主体、公路集疏运为辅助的低能耗、低污染、高效率的综合集疏运体系,借此提出促进上海港集装箱"水水中转"可资借鉴的措施。
- 李娟刘伟李文娟
- 关键词：集装箱
