方波浪
- 作品数：34 被引量：15H指数：3
- 供职机构：西北核技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金激光与物质相互作用国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：电子电信理学机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种用于图像位置校准的特征点获取方法
- 本发明提出了一种用于图像位置校准的特征点获取方法，利用该方法可以确保标定板与入射激光片完全重合。该方法包括：步骤1)将标记物置于测量区域内，利用入射激光片作用于该标记物产生光学上的效应，形成特征图案；步骤2)利用测量系统...
- 方波浪李国华张振荣王晟胡志云
- 文献传递
- 一种煤油燃烧场OH-PLIF测量中消除煤油干扰的装置及方法
- 本发明涉及一种煤油燃烧场OH‑PLIF测量中消除煤油干扰的装置及方法。本发明基于煤油具有宽带吸收、宽带发射及长荧光寿命等区别于羟基的特点，采用不同激励线、不同测量波段及不同测量延迟的方式在光路基本不变的情况下测量获得单独...
- 李国华张振荣叶景峰胡志云王晟方波浪
- 文献传递
- 复杂燃烧场激光诊断技术研究
- 燃烧是各类发动机目前主要的动力来源方式,同时在新型材料合成等领域也具有非常重要的应用,而燃烧场参数的精确测量是理解和控制燃烧过程的重要手段,因此发展燃烧场测试诊断技术非常迫切。激光燃烧诊断技术是以激光技术、光谱理论、光电...
- 张振荣胡志云叶景峰陶波王晟李国华邵珺方波浪
- 关键词：CARSPLIFHTV
- 基于强度分布特征的高能激光分区防护方法及装置
- 本发明涉及高能激光参数测试，具体涉及一种基于强度分布特征的高能激光分区防护方法及装置，目的是解决激光参数测量时，现有的激光防护装置无法同时保证激光参数测试设备和飞行平台防护安全的技术问题。本发明提供一种基于强度分布特征的...
- 王大辉杨鹏翎谢贤忱张磊方波浪冯刚王飞吴勇栾昆鹏薛天旸
- 利用拉曼散射法在线测量航空发动机燃烧场主要组分被引量：3
- 2016年
- 为了分析评价航空发动机燃烧状态,采用拉曼散射技术在线测量了航空涡轮发动机燃烧流场主要组分。基于发动机实验现场条件,建立了用于发动机燃烧场主要组分测量的拉曼散射实验系统,测量了发动机试验过程中流场主要组分的拉曼光谱;通过光谱计算获得了流场主要组分含量信息。实验结果表明:采用自发拉曼散射技术可以较好地完成航空涡轮发动机燃烧场主要组分摩尔分数的测量工作。
- 张振荣李国华叶景峰方波浪吕旭飞王晟胡志云
- 关键词：拉曼散射航空涡轮发动机
- 一种基于学习训练的光束轮廓测量装置及测量方法
- 本发明涉及一种基于学习训练的光束轮廓测量装置，包括成像相机、漫反射板、数据采集处理系统、支撑结构，数据采集处理系统具有学习训练能力。还涉及一种基于学习训练的光束轮廓测量装置学习训练方法，包括产生激光光束、直接测量激光光束...
- 赵海川吴勇栾昆鹏武俊杰冯刚王飞王振宝方波浪王大辉杨鹏翎申曼玲杨太旗李天植
- 基于荧光谱分辨的煤油燃烧场OH分布测量
- 2023年
- 燃烧流场浓度、温度空间分布的精细测量对发动机燃烧室设计、计算流体动力学模型建立以及数值仿真软件的验证具有重要意义,其中平面激光诱导荧光(PLIF)技术具有对象选择性、高测量灵敏度、测量信息量丰富、实验开展简单等优势,尤其是OH-PLIF浓度及温度测量技术以其理论成熟性及技术方便性得到更为广泛的应用。但该技术在煤油燃烧场的应用受到较大限制,原因在于煤油燃烧场残余煤油对OH荧光信号造成较大干扰。针对OH荧光分布测量时煤油干扰问题,开展了OH及煤油吸收谱及荧光发射谱理论及实验对比分析。其中煤油蒸汽吸收谱由氘卤灯通过煤油蒸汽前后的光强强度比获得,相比于OH在260~320 nm波段的孤立吸收线,煤油吸收为宽带吸收,煤油吸收线完全覆盖OH激励线,在煤油燃烧场在此波段对OH激励测量时,激励煤油产生荧光不可避免。另一方面,通过调节激励波长,测量获得OH/煤油混合荧光与煤油荧光发射谱。煤油蒸汽荧光发射谱为中心分别位于290及340 nm的宽带信号,OH荧光主要集中于波长300~320 nm,煤油荧光发射谱范围覆盖OH荧光,结合吸收谱测量结果,说明在煤油燃烧场燃烧不充分时,在280 nm波段激励测量OH无法通过频域滤波的方式测量获得纯OH荧光信号。通过对煤油信号的测量并扣除实现OH荧光信号的准确测量,主要从选择性探测方面入手,在OH荧光测量系统基础上增加一台探测相机,采用两台ICCD相机,分别结合(315±15)和(360±6)nm的带通滤光片进行OH/煤油混合荧光和煤油荧光的选择性探测,通过对应点扣除的方式,在煤油本生灯及发动机模型煤油燃烧混合荧光信号中去除煤油荧光获得了受干扰较小的OH分布结果,证实了干扰消除方法的可行性,为后续煤油燃烧场浓度及温度分布测量奠定了基础。
- 李国华张振荣叶景峰王晟方波浪邵珺胡志云
- 一种轻量化激光防护装置及高能激光探测系统
- 本发明提供了一种轻量化激光防护装置及高能激光探测系统，以解决传统的防护方法质量较重、抗激光损伤阈值低及防护时间短的技术问题。本装置包括碳纤维的基板以及层叠镜组；层叠镜组包括呈M×N阵列形式排布的多个高反镜，M×N阵列的中...
- 谢贤忱杨鹏翎王大辉张磊武俊杰冯刚吴勇方波浪薛天旸崔萌王振宝冯国斌
- 一种基于热平衡型水直接吸收的激光能量测量装置及方法
- 本发明涉及一种基于热平衡型水直接吸收的激光能量测量装置及方法，主要解决现有激光测量装置无法在满足体积结构较小的同时，实现高能激光长时间、高精度测量的问题。包括冷却装置，分别连接于冷却装置两端的腔体前壳和腔体后壳；腔体前壳...
- 杨太旗方波浪杨鹏翎韩静王大辉王振宝
- 航空发动机地面试验激光燃烧诊断技术研究进展被引量：9
- 2018年
- 为了研究湍流燃烧基础问题和改进实际燃烧装置性能,基于激光的燃烧诊断技术已发展成为当前发动机湍流燃烧实验研究的主要测量工具。在已发展的激光燃烧诊断技术中,每种技术都有其局限性和适用范围,需要根据发动机模型燃烧室内部流场测量的要求和特点,选择合适的激光诊断技术。在温度测量中,相干反斯托克斯拉曼散射(CARS)技术主要用于单点温度测量,单脉冲CARS谱测温不确定度优于5%;高时空分辨温度场的测量需要采用双色平面激光诱导荧光(PLIF)测温方法,但其测温精度通常也会相应降低。在速度测量中,粒子成像测速(PIV)技术适用于低速流场速度的精细测量,羟基分子标记测速(HTV)技术适用于高温超声速甚至高超声速流场的速度测量,HTV测速不确定度可优于4%。在组分浓度测量中,主要采用自发拉曼散射(Spontaneous Raman Scattering,SRS)和PLIF技术进行主要组分和中间反应物的浓度分布测量。本文对航空发动机湍流燃烧温度、速度、组分浓度等参量的高时空分辨测量所涉及的激光燃烧诊断技术的基本原理、研究现状和发展趋势进行综述。
- 胡志云叶景峰张振荣王晟李国华邵珺陶波赵新艳方波浪
- 关键词：燃烧诊断激光温度航空发动机
