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道桥工程混凝土裂缝产生原因及其修复措施被引量：3: 2015年; 随着我国经济的不断发展,全国各地的道路桥梁如雨后春笋般出现,尤其是北京、天津、深圳、上海等一线城市,其发达的经济带动了道路桥梁的迅速衍生,为人们的工作、生活提供了便利条件。裂缝问题是道桥工程中混凝土存在的一个既常见又主要的问题,裂缝问题是一个极大的安全隐患。本文作者根据近几年遇到的道桥工程混凝土裂缝的案例,分析道桥工程中混凝土出现裂缝问题的主要原因,然后针对这些问题产生的主要原因,提出了一些有针对性的防治措施。对于道桥工程中混凝土的裂缝,既要有提前预防的措施,也要有事后解决问题的办法。; 戴武; 关键词：大体积混凝土裂缝道桥工程交通运输

适用于不同断面小洞室隧道开挖的水磨钻台车: 本实用新型公开了一种适用于不同断面小洞室隧道开挖的水磨钻台车；该水磨钻台车包括三大部分；第一部分是台车框架，该框架可使用施工现场易得到的钢材制作，可根据小洞室隧道的断面形状和尺寸调整；第二部分是三向移动导轨系统，该导轨系...; 杨征世钟小红费虎严伟彭雪峰王棋戴武黎万宝徐萍张洪

既有建筑下穿隧道超前支护体系及减震爆破施工方法: 本发明公开了一种既有建筑下穿隧道超前支护体系及减震爆破施工方法，属于建筑隧道施工技术领域，所述方法包括：首先，搭建隧道减震超前支护体系；然后开挖爆破导坑，布置炮孔；布置周边爆破眼与减震孔；布置辅助爆破眼；最后进行整体爆破...; 戴武邢小宇徐萍严伟苏燕中张俊费虎杨侨伟曾文浩杨文波方勇

一种隧道爆破施工用防爆台: 本发明公开涉及一种隧道爆破施工用防爆台车，包括防护组件，该防护组件包括防护板，在该防护板表面布设有多个泄压孔；以及支撑钢架，该支撑钢架固定设置在上述防护板背侧。本发明的一个实施例的一个用途是在隧道洞口处阻挡飞石与爆炸冲击...; 王祝军戴武刘春宏杨勇强李霄何梓诚

散岩堆积体中特大断面公路隧道洞口段合理施工工法研究被引量：1: 2020年; 为研究散岩堆积体中隧道洞口段最适宜的开挖方式,文章以火凤山隧道(双线隧道)为工程背景,采用拉格朗日有限差分软件FLAC3D建立土体三维计算模型,对施工期隧道洞口段分别采用三台阶、三台阶预留核心土、三台阶七步法、CD法和CRD法共五种工法进行数值模拟开挖,分析不同施工工法下围岩应力分布及变形规律,提出适用于散岩堆积体地层条件下的隧道洞口段施工工法。研究结果表明:从隧道竖向位移分析得出,五种工法对应的最大位移分别为28.18 cm、25.90 cm、21.43 cm、18.58 cm、14.13 cm;从围岩应力来看,五种工法围岩应力分布规律上并未出现明显区别,只是在量值上有一定差异;随着围岩的不断开挖,隧道埋深逐渐增大,隧道各特征点的最大位移值也不断增大;在掌子面前方一定范围内,即开挖断面还未达到监测断面的部分区域已经产生了一定的变形,但是变形较小;当开挖断面推进到监测断面时,随着开挖面的推进,拱顶下沉不断增大,其特点是初期下沉速率很大,而后随离开掌子面的距离变大,其速度逐渐减缓,并趋于稳定,围岩收敛先快速增长后逐渐平稳。; 戴武钱志豪王宗学张航; 关键词：公路隧道双线隧道

一种用于隧道扩挖段的可拆卸纤维锚杆: 本实用新型公开了一种用于隧道扩挖段的可拆卸纤维锚杆，包括永久锚固段、可拆卸段、锚头、橡胶膨胀块、垫板和上端带有橡胶球的铁杆，锚杆永久锚固段外侧有螺纹，通过焊接在可拆卸段上端的带螺纹套筒与可拆卸段相连，上端与橡胶膨胀块相连...; 戴武苏燕中郑科常蓉彭雪峰杨征世王棋熊丹杨惠贤李艾青

特大断面城市道路隧道力学特性与变形规律研究被引量：2: 2023年; 为了研究特大断面城市道路隧道施工过程中力学特性和变形规律,依托重庆火凤山隧道工程,采用现场监测和数值模拟方法对特大断面城市道路隧道支护结构力学特性及其位移规律开展了研究。研究结果表明:采用分部开挖的方法,围岩位移稳定需要的时间较长,仰拱与拱顶处的最大主应力值相对较大,而拱腰区域初期支护的最小主应力相对较大;隧道竖向相对变形值较水平方向相对变形值更大,约相差3~5倍,且这种差异随隧道断面形状的增大而增加;隧道上部围岩压力约为下部的1.44~2.16倍,呈现上部大下部小的分布规律。; 张粒杨文波曾文浩谷笑旭周扬方勇彭雪峰戴武; 关键词：城市道路隧道特大断面力学特性支护结构数值模拟

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戴武