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张生

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学资源与环境工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇顶进
  • 1篇顶进涵
  • 1篇顶进涵施工
  • 1篇支墩
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇土压力
  • 1篇桩侧
  • 1篇桩侧土
  • 1篇桩侧土压力
  • 1篇离散元
  • 1篇离散元模拟
  • 1篇既有线
  • 1篇侧土压力
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇河北省地矿局
  • 1篇中铁十四局集...

作者

  • 1篇张卅卅
  • 1篇侯立波
  • 1篇胡仲春
  • 1篇张生
  • 1篇王金河

传媒

  • 1篇施工技术

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
既有线顶进涵施工现场监测与数值模拟研究被引量:2
2015年
为使铁路既有线顶进涵施工开挖过程更加顺利地完成,针对施工中可能出现的安全问题,采用现场监测与离散元数值模拟联合的方法研究分析桩侧土压力和支墩沉降变化规律。研究结果表明:现场监测桩侧土压力最终稳定值为6k Pa,支墩沉降量最终稳定值为0.15mm。二维离散元软件模拟结果总体反映了实测土压力和支墩沉降的发展趋势,计算结果与现场监测结果基本一致。离散法模拟铁路既有线顶进涵施工开挖过程是可行的,对施工中支墩沉降的控制有一定参考价值。
宋章伦胡仲春王金河侯立波张卅卅张生
关键词:顶进涵施工离散元模拟桩侧土压力支墩
共1页<1>
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