尹伟
- 作品数：20 被引量：66H指数：4
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 六维力传感器静态标定及解耦研究被引量：6
- 2013年
- 设计了一种八梁结构轮辐式六维力传感器的静态标定试验台,并从传感器的静态耦合特性和解耦算法两方面进行了研究。给出了详细的标定过程,获取了试验数据样本。基于试验样本构造了标定矩阵。结果表明:该传感器在结构上具有良好的自解耦特性,通过解耦算法对传感器输出进行解耦后,传感器的耦合误差基本被消除,满程测量精度能达到2.6%,为该种六维力传感器的实用及其产业化奠定了基础。
- 刘砚涛郭冰尹伟吴兵
- 关键词：六维力传感器静态解耦标定矩阵
- 复杂结构件疲劳可靠性模型与评估技术研究被引量：4
- 2018年
- 为了评估复杂结构件在随机载荷作用下的疲劳可靠性,将含有多个疲劳细节的复杂结构件看作由多个只含有单一疲劳细节的单元构成的串联系统,在不做各个疲劳细节失效独立假设的前提下,根据疲劳可靠性异量纲干涉模型,提出了一种从系统层级上直接建立的复杂结构件疲劳可靠性模型。以某型列车枕梁为例,展示了随机载荷历程下含多个疲劳细节结构的疲劳可靠性预测方法及流程,并对其疲劳可靠性进行了分析。结果表明:在随机载荷作用下,提出的模型考虑了复杂结构件中疲劳细节之间失效的统计相关性,计算出的列车枕梁服役30年后的可靠度约为0.90,相比之下,传统的系统可靠性模型计算的可靠度偏于保守。
- 胡杰鑫谢里阳尹伟白恩军吕骁
- 关键词：枕梁
- 一种连杆装置载荷测试系统研究与设计
- 2017年
- 介绍了一种连杆装置载荷测试系统。某大型火箭芯级与助推器的连接采用了三支点超静定捆绑方式,为了充分了解这一新型捆绑连接结构在火箭大型地面试验和发射前加注过程中的载荷变化情况,开发设计了捆绑连杆载荷监测系统。系统采用了多路模拟开关及扫描技术实现了多通道数据实时采集,同时编制数据采集和数据处理软件对采集到的电压信号进行分析处理。通过对该系统的标定,实现载荷的测量。文章介绍了系统的硬件、软件设计原理和系统的两种工作状态。通过对箭上使用的连杆进行标定,得到连杆受力和系统输出的关系,通过标准载荷试验验证,线性误差在系统允许范围内。该系统载荷测量准确,可以用于火箭各种大型地面试验中捆绑连杆的载荷测量。
- 刘玉蓓丁文祺尹伟王志成张健
- 关键词：非线性
- 复合材料加筋弧板扭转稳定性分析
- 设计了一种复合材料加筋弧板结构扭转试验方法,获得了弧板结构的扭转稳定性特性.光测技术具有非接触、全场测量、高测量灵敏度等特点,被应用于试验当中,获得了大面积的应力/应变场,直观、量化的反映了弧板结构的变形特性.
- 毛丽娜郑斌张辉尹伟
- LC滤波器设计方法介绍及其仿真特性比较被引量：34
- 2010年
- 对低通滤波器(LPF)的设计方法进行介绍,包括定K型及m推演形LPF,并利用滤波器设计软件Ansoft Designer对所设计的滤波器进行特性仿真和比较。最后简单介绍了一下LC高通(HPF)和带通(BPF)滤波器的设计方法。本文的介绍对滤波器设计理论基础有了更透彻了解,也为更好设计滤波器软件提供了理论指导。
- 刘砚涛刘玉蓓尹伟
- 关键词：低通滤波器ANSOFTDESIGNER
- 基于多元可靠性模型的复杂结构件危险点选取方法
- 2018年
- 为了准确评估复杂结构件的疲劳寿命及可靠性,提出了基于多元可靠性模型的复杂结构件危险点选取方法。该方法综合考虑了载荷不确定性、材料性能不确定性、载荷作用次数以及材料强度退化对危险点疲劳寿命及可靠性的影响,同时也为其他机械结构件危险点的选取提供了规范的判定依据。以某型号地铁列车枕梁为例,详细展示了利用多元可靠性模型选取枕梁结构件危险点的具体计算过程,并对枕梁的疲劳可靠性进行了评估。结果表明:在以应力集中为依据确定的28个枕梁结构件潜在危险点中,只有2个是对枕梁疲劳可靠性构成影响的真正危险点,同时,该列车枕梁在设计的服役环境下完全满足安全服役30a的设计要求,并且服役60a的累计失效概率仅为0.75%。
- 胡杰鑫尹伟任俊刚孙维光谢里阳
- 关键词：危险点
- 一种基于分布式光纤的结构应变场重构方法
- 本申请实施例提供一种基于分布式光纤的结构应变场重构方法，涉及航空航天技术领域，该方法依次包括：分布式光纤的布设及定位，设置应变场重构算法，应变场重构软件编写，应变场重构。本申请提供的基于分布式光纤的结构应变场重构方法，分...
- 陈昊丁文祺王则力刘培硕杨忠伟杨蓉王泰然张辉孝春成尹伟王莉敏刘静朱超杰李晓琳刘秋楠张景玉陈永坤周鑫焱程俊夏胜友沈大正郝培言白燕蔡乃嘉
- 超低温环境下非均质焊接件的力学性能研究被引量：3
- 2017年
- 为揭示我国新一代运载火箭焊接构件在超低温环境下的力学性能与失效机理,并为提高焊接质量与贮箱的承载能力提供科学依据,本项目开展了超低温环境下非均质焊接件的力学性能研究。首先,叙述了基于数字图像相关方法(DIC)的铝合金焊接件低温力学性能试验原理并建立开放式超低温载荷环境模拟系统;其次,分别对熔焊和搅拌摩擦焊两种不同焊接工艺的焊接件进行详细的试验研究,分析了应力应变关系、沿载荷方向全场应变分布、应变集中系数等,结果表明搅拌摩擦焊试件整体的力学性能要优于熔焊试件。最后本文还对比分析了测试区域大小对测试结果的影响,表明在热影响区2~8mm范围内进行测量,其测量误差不超过8.8%。本文研究结果将为我国新一代运载火箭低温贮箱焊接工艺优化与改进提供科学依据。
- 周江帆吴兵杨蓉王梦魁尹伟郭彦明
- 关键词：运载火箭超低温焊接件力学性能
- 枕梁结构自由模态试验与分析
- 2018年
- 对列车枕梁结构进行自由模态试验与有限元仿真,通过相关性分析获得能准确反映其真实结构的有限元模型。首先,设计枕梁结构自由模态试验,试验获得枕梁结构的固有频率和模态振型。然后,根据枕梁结构设计图纸建立有限元模型,利用有限元方法计算获得枕梁结构的理论固有频率及模态振型。最后,通过枕梁结构固有频率和模态振型的相关分析,验证该枕梁结构有限元模型的准确性。结果表明:利用该有限元模型计算的列车枕梁结构前五阶固有频率与模态试验结果基本一致,并且前五阶模态振型的MAC(Modal Assurance Criteria)值均大于85%。
- 胡杰鑫尹伟刘儒祥张盟奇谢里阳
- 关键词：有限元模型MAC
- 基于PVDF传感器的静力试验系统标定与应用
- 2018年
- 针对静力试验特殊工况加载测量困难的问题,给出了以压电薄膜聚偏二氟乙烯(polyvinylidene fluoride,简称PVDF)为传感器的结构静力试验系统设计方法。根据静力试验和PVDF传感器的特点,利用气囊挤压试验装置,给出了PVDF传感器试验标定方法。最后,利用建立的试验系统开展了圆柱结构径向加载静力试验,验证了方法的有效性。
- 刘秋楠白燕徐国梁巴晓蕾尹伟王志成
- 关键词：静力试验PVDF压电薄膜标定方法
