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刘军

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:中交四航工程研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地基系数
  • 1篇地基系数K3...
  • 1篇动态弹性模量
  • 1篇施工期
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路基
  • 1篇土工
  • 1篇土工织物
  • 1篇平测法
  • 1篇裂缝
  • 1篇路基
  • 1篇路基检测
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土裂缝
  • 1篇混凝土裂缝深...
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路路基
  • 1篇VD
  • 1篇EVD
  • 1篇超声波

机构

  • 3篇中交四航工程...

作者

  • 3篇刘军
  • 3篇郭伟玲

传媒

  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇水道港口
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高速铁路路基质量检测指标E_(vd)与K_(30)相关性分析被引量:3
2015年
新的高速铁路验收规范中主要采用Evd、K30两项力学指标对路基压实质量控制,两项指标检测内容与检测原理相近,但耗费的人力物力有较大差别,本文分析了两项指标的测试原理,结合实际工程中的大量数据对两项指标进行了相关性分析。结果表明,两项指标具有很好的相关性,利用回归的结果计算数值与规范中给出的标准值接近,说明省时省力的Evd可以替代K30。在实际工程中可将Evd替代K30与压实系数k来控制路基压实质量。
郭伟玲刘军
关键词:高速铁路路基检测地基系数K30
超声波平测法检测混凝土裂缝深度被引量:16
2014年
以简化数学模型为基础,推导了超声波平测法检测裂缝深度的计算公式。根据超声波的传播原理,研究了超声波声速、实际声程和裂缝深度值的确定方法。在实验室制作试件,预设不同深度的垂直裂缝,采用平测法测定裂缝深度值,在此基础上,探讨了超声波平测法测定混凝土裂缝深度的精度和适用范围。
郭伟玲刘军
关键词:超声波平测法
土工织物施工期内强力保持浅析
2014年
通过对无纺布老化性能、於堵性能及塑料排水板工后性状的研究,对湛江某港区陆域形成围堰工程使用的充填砂袋为样本进行研究,3个月施工期后,对处于围堰不同位置的聚丙烯编织土工布进行强力指标试验。通过分析数据发现,若要满足强力指标保持率的要求可采取浸入水中一定深度进行保护,也可结合地区年日照、辐射量等气候条件推算光样老化影响。
郭伟玲刘军
关键词:土工织物施工期
共1页<1>
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