物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,简称LSSC)以"物流服务分包商→物流服务集成商→物流服务需求方"为基本结构,其中物流服务集成商是整个供应链的主导,从物流服务分包商处订购物流能力并满足最终物流需求客户的要求。关于LSSC的研究近些年才引起学者重视。本文从一个新的视角研究LSSC,即基于社会网络分析方法从网络结构和关系两种属性角度,剖析物流服务供应链的网络属性,给出了物流服务供应链网络模型,并提出从网络属性角度研究LSSC的新思维,及LSSC网络属性对各成员企业成长作用机理,扩展了物流服务供应链的研究范围。
为实现物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)整体利润的最大化,研究一个由物流服务集成商、物流服务提供商和功能型物流服务分包商组成的三级LSSC的协调问题.在考虑物流服务水平影响市场需求的情况下,建立以物流服务集成商为主导的Stackelberg博弈模型,提出一个由期权契约和成本共担收益共享契约组成的联合契约协调机制,即在LSSC的两个交易过程中,物流服务集成商与提供商之间采用期权契约协调,物流服务提供商与分包商之间执行成本共担收益共享契约.通过契约参数的合理选择实现LSSC最大收益和各成员共赢.通过均匀分布随机环境下的算例分析,验证契约机制的可行性和有效性.
