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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇滤波
  • 2篇捷联
  • 2篇捷联惯导
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇惯导
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇组合导航
  • 1篇组合导航系统
  • 1篇陀螺
  • 1篇里程计
  • 1篇捷联惯导系统
  • 1篇惯导系统
  • 1篇光纤
  • 1篇光纤陀螺
  • 1篇航姿系统
  • 1篇编码器
  • 1篇MIMU

机构

  • 2篇中国电子科技...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇李星海
  • 2篇黄勇
  • 2篇陈述奇
  • 1篇冉龙明
  • 1篇李宝林
  • 1篇曾辉
  • 1篇刘青峰
  • 1篇朱彤
  • 1篇刘姝
  • 1篇肖祥能

传媒

  • 2篇压电与声光

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
低成本MIMU/编码器组合的高精度航姿系统被引量:1
2012年
高精度惯性传感器的昂贵价格在一定程度上限制了惯性导航系统的进一步推广应用,根据某型雷达车的需要,该文提出了一种低成本微型惯性测量单元(MIMU)/编码器组合的高精度航姿系统的结构与方案,并给出了初始对准和组合导航系统的数学模型,初始航向对准通过接收挠性陀螺寻北仪的寻北结果来完成,考虑到雷达车的工作方式,扣除杆臂效应后,2个速度误差观测量和3个位置误差观测量都为0,采用卡尔曼(Kalman)滤波将捷联惯导解算和航向编码器数据进行信息融合,得到对载体导航参数的最优估计。设计了工程样机,并进行了实验室测试与用户工程使用测试,结果表明,静态下产品的俯仰≤0.015°,滚动≤0.015°;动态下产品的俯仰≤0.025°(1σ),滚动≤0.025°(1σ)。
陈述奇刘青峰冉龙明李星海肖祥能黄勇
关键词:捷联惯导卡尔曼滤波
光纤陀螺定位定向导航系统振动过程中性能分析
2013年
光纤陀螺定位定向导航系统在某型车辆动态跑车试验过程中出现了共振现象,引起导航误差大,因此,对系统结构进行优化、改进并采用合理的减振设计,模拟试验和实际跑车试验结果表明,系统精度得到改善,达到了设计指标,满足了总体要求,该系统可应用于其他陆用车辆导航和火力控制。
李星海刘姝黄勇李宝林陈述奇曾辉朱彤曾凡
关键词:光纤陀螺卡尔曼滤波捷联惯导系统里程计组合导航系统
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