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马兆云

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:兰州交通大学“青蓝”人才工程基金甘肃省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇单元刚度
  • 1篇单元刚度矩阵
  • 1篇地应力
  • 1篇仰拱
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇软岩
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道仰拱
  • 1篇台阶七步开挖...
  • 1篇位移模式
  • 1篇箱梁
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖法
  • 1篇剪滞
  • 1篇剪滞效应
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度矩阵
  • 1篇高地应力

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇马兆云
  • 1篇余云燕
  • 1篇张元海

传媒

  • 2篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高地应力软岩隧道仰拱施作方法研究被引量:2
2019年
为研究不同的仰拱施作方法对高地应力软岩隧道稳定性的影响,根据时速为200km/h的双线铁路隧道的标准设计图建立有限元模型,基于三台阶七步开挖法研究了四种不同的仰拱施作方法.分析了不同仰拱施作方法下隧道的拱顶、边墙及仰拱的变形和应力,进一步讨论了初期支护的安全稳定性.研究结果表明:高地应力软岩隧道三台阶七步开挖法中下台阶核心土带仰拱一次开挖,仰拱先填充碎石土后换填混凝土的施作方法最优,该方法能有效控制围岩变形,建议高地应力软岩隧道施工中采用该法;传统的仰拱施作法因初期支护封闭滞后等问题,围岩变形较大;下台阶核心土带仰拱一次开挖,仰拱中部填充碎石土的施作方法不可行,左、右边墙安全系数小于2,不满足规范要求.
马兆云余云燕
关键词:软岩高地应力
薄壁箱梁剪滞效应一维有限元分析被引量:6
2006年
根据最小势能原理,建立薄壁箱梁挠曲剪滞基本微分方程.以其解析式作为形函数,利用刚度系数的定义,推导了考虑剪滞影响的箱形梁单元刚度矩阵及等效结点力公式.用该梁单元对一箱梁模型进行计算,并与按SAP通用程序计算结果及试验结果进行比较,证实了本文方法简单而且有效.为了探讨各种剪滞翘曲位移模式的合理性,分别选取二次抛物线、三次抛物线、四次抛物线及余弦函数等翘曲位移模式进行计算;结果表明,这些翘曲位移模式在一定程度上均存在不足,目前还缺乏一种更加合理的位移模式.
马兆云张元海
关键词:薄壁箱梁剪滞效应有限元分析单元刚度矩阵位移模式
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